462汽油机化油器故障排除_154汽油机化油器

1.170f汽油机更换化油器以后无法调节油门！各弹簧安装正确，拆下来过油

2.170汽油机化油器漏油是什么原因

3.化油器车有喷油器吗？

小型发动机的汽油机的一般油路故障原因及排除方法：

汽油机的一般油路故障：

(一)混合气过浓：

1、现象混合气过浓时，可见气门轴处渗漏汽油；发动机动力不足，不易加速；排气冒黑烟并发出“扑、扑”的声音；火花塞积碳过多；严重时会自动熄火，不能起动。

2、原因混合气过浓故障一般出现在空气滤清器和化油器部分。一般的原因有：

(1)空气滤清器过脏，滤网堵塞

(2)阻风门未完全开启

(3)主量孔清洗不当，造成量孔损失，使流量增大

(4)浮子破裂后漏油或三角针阀关闭不严，引起浮子室油面过高

(5)真空或机械省油球阀关闭不严，造成漏油，增加了主喉管的供油量。

3、故障判断与排除

(1)首先应检查浮子室油面高度。在平原地区或炎热地区，油面高度控制在刻线标记以下1~1.5mm为好。如果油平面过高，可进行调整。调整至规定标准，发动后油平面不再改变，而且工作正常，即为故障排除。

如果油平面调不到标准位置，就要拆开化油器，检查浮子里是否有油。若有油则为浮子破裂，应予焊补或更换；浮子无破裂，安装位置和外形没有改变，就要检查三角针阀是否关闭不严或发卡，进行修复或更换。

经浮子或三角针阀的修复或更换后，装复和调整好油平面，试验发动机，如工作状况恢复，即为故障排除。进口泵 阀门

(2)如浮子室油平面检查为正常，可拆下空气滤清器，检查阻风门是否在垂直位置全部开启，阻风门发卡或不能在全开启位置，应修复后再试验

(3)阻风门开启位置正常，没有发卡现象，在未装空气滤清器情况下试验正常。可检查空气滤清器滤芯是否因太脏而堵塞，应予清洗或更换新滤芯。

(4)上述步骤检查均为正常，则应拆下化油器解体，作进一步检查。先检查真空和机械省油球阀关闭严密与否，关闭不严，就要考虑主量孔的问题，进行调整或更换。

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170f汽油机更换化油器以后无法调节油门！各弹簧安装正确，拆下来过油

气油机常见的油路故障一般是堵、漏、坏等三种。经常出现的故障有：油箱开关未打开或油箱底太脏，油管堵塞或油箱无油。汽油滤清器或化油器进油管接头滤网堵塞或油管接头松动，喇叭叭口破裂而漏油。汽油泵失效或油路中产生气阻。化油器的主油道堵塞或三角针阀卡死而不进油。一般清洗油路的方式：首选用“打吊瓶”方式进行清洗。此种方法简便易行，只需要将合适的清洗剂卡入专用设备后，按规定将连接管分别接入进气道和进油管，让发动机运行20分钟即可。

清洗过程因为要洗掉缸内的积炭，在环保方面，尾气排放肯定会暂时超标。用免拆清洗机清洗。免拆清洗机清洗的原理就是利用发动机本来系统的压力及循环网络，用清洗剂替代油料燃烧对缸内的积炭进行清洗，然后借排放系统排出。免拆清洗的优点在于方便快捷，且对喷油嘴的清洗效果明显；能消除发动机无力、加速不良，提高汽车动力和驾驶性能等。目前，普遍用的是免拆清洗方式，需要注意的是，目前市场上的清洗剂品种繁多，且规格不一。质量差的清洗剂由于热值不同，在清洗过程中，容易对进排气门、活塞、缸壁产生损害；对喷油器的喷口和密封圈、三元催化剂造成一定损害。同时，特别提醒广大车友，过频地清洗也会对发动机的相关零部件不利。

在燃油系统工作一段时间了以后，燃烧形成的积碳和胶质会附着在喷油嘴上，使喷油嘴出现粘着甚至堵塞的现象。而空气、汽油中的杂质与尘埃，也会造成油路不畅或堵塞，最终在喷油嘴上形成积碳和沉积物(气门、燃烧室、进气管也会形成积碳，但提到的是只针对于喷油嘴上的积碳)。如果过长时间不清洗油路，积碳和沉积物会堵塞喷油嘴针阀、阀孔，影响喷射系统精密部件的性能，导致喷油不畅、雾化不良，甚至不喷油。从而造成汽车的怠速不稳，油耗上升，加速无力，起动困难等结果。

我们平时所说的汽车油路，通常包括两种：汽车的机油油路和燃油油路。机油油路指的是发动机内部，机油通过运行的途径。燃油油路也叫，指的是汽车燃油从油箱内到发动机之间的管道。

汽车的油路不畅会引起发动机的怠速不稳，提速无力，并且在行驶时会撮车，影响车的动力。如果是人为的用油壶直接向该车的汽化器供油，那很容易引起危险，就是万一化油器回火，就容易引起火灾，并且不好扑灭，严重时车辆就会报废，也会造成对人员的伤害，所以这一点切记不可取，就如饮鸠止渴一样。

170汽油机化油器漏油是什么原因

170f汽油机的化油器是主喷管虹吸式，内部的工作环境很精确，如果量孔的量不准确，就会出现供油不畅，这种状况就算是在新的化油器上也会出现，所以如果出现了无法加大油门的状况，需要检查以下几种原因：

一、燃烧室压缩不足，会导致吸气量不足，所以吸入的汽油不足，更换活塞环即可。

二、气门漏气，同样会导致压缩不足和吸气量不足，调节气门间隙即可恢复。

三、化油器问题，不管是新的还是旧的，都可能出现量孔缺陷，更换其他化油器即可，具体操作步骤如下：

1、拆下进气罩固定螺丝。

2、拆下化油器固定螺丝。

3、直接拉动就能拆下化油器。

4、如图就能拆下。

5、把新的化油器推上。

6、恢复进气罩就可以了。

注意事项：

1、换装时要关闭油阀。

2、使用时要安装进气罩，避免异物进入。

化油器车有喷油器吗？

泵体故障等。

1、密封胶老化：密封胶老化会导致密封失效，从而使化油器内的油发生泄漏。

2、泵体故障：如果化油器的泵体出现损坏或裂缝，油就会从泵体泄漏出来。

3、气门启闭不良：如果气门启闭不良，会导致燃油较难燃烧完全，从而导致化油器内出现积油，从而引起漏油。

4、油位调节器故障：油位调节器是化油器中一个非常重要的元件。如果油位调节器出现故障，化油器内的油就很容易泄漏出来。

化油器车用的是老式汽油机，没有喷油器的。

它的原理简单的来说就是在化油器上有一个细细的小孔，从进气管过来的高速气流产生吸力，把汽油吸出来，雾化进入汽缸燃烧。

电喷车有喷油器，它能把从油泵来的汽油以雾化的状态定时定量的直接喷入汽缸，燃烧更完全。

化油器中加速装置可以起到喷油的作用.由于节气门瞬间打开.汽油的流动性比空气差.主供油系出油较慢.为缓解瞬间的混合气过稀.化油器设有加速喷油装置.用加速泵通过加速喷嘴向化油器内直接喷油.使加速性能完善.