去西藏加油站有95汽油吗_西藏能加到95号汽油吗

1.途昂380四驱可以去西藏吗，有什么注意事项？

2.自驾游去西藏无人区怎么加油

3.去西藏自驾游，这些车型哪个最合适？

4.普通轿车能进行川藏自驾游吗

一、人员：你如果从未进过高原，那么建议你在进入高原之前，前请到医疗机构进行一次体格检查。

1、不适宜到高原旅行的人 ：

人群中约有5%的人不适合乘飞机或进行高原 旅游 。卫生部门医学专家认为，有几类人不宜乘坐进藏客车进行高原旅行，尤其是进入3000米以上高海拔地区旅行。他们分别是：

1）各种器质性心脏病，显著心律失常或，高血压Ⅱ期以上，各种血液病，脑血管疾病。原则上不宜进入高原。

2）患有慢性呼吸系统疾病及中度以上阻塞性肺疾病的人，如支气管哮喘，支气管扩张，肺气肿，活动性肺结核，尘肺病。

3）糖尿病未获控制；

4）现患重症感冒、上呼吸道感染，体温38℃以上或体温在38℃以下但全身及呼吸道症状明显者，在病愈以前，应暂缓进入高原。

5）高危孕妇

6）患有重症胃肠疾病，如严重的消化性溃疡，严重贫血或高血压及的病人，切勿肓目进入高原。

2、进入高原之前的准备

1）进入高原前，可向有俱乐部的人咨询注意事项，做到心中有数，避免无谓紧张。

2）进入高原之前，禁止烟酒，防止上呼吸道感染。避免过于劳累，要养精蓄锐充分休息好。适当服红景天、西洋参等，以增强机体的抗缺氧能力。如有呼吸道感染，应治愈后再进入高原。

3）良好的心理素质是克服和战胜高原反应的灵丹妙药。大量事例证明，保持豁达乐观的情绪，树立坚强的自信心，能够减弱高原反应带的身体不适。反之，忧心忡忡、思虑过度，稍有不适便高原紧张反而会加大脑组织的耗氧量，从而使身体不适加剧，使自愈时间延长。

二、高原反应注意事项

因人而异，未上高原前很难预知。身体弱者未必反应大，体魄健壮者未必无反应。每个人的反应表现形式也各不相同，神经症状的表现轻重常与本人心理状态和精神情绪有密切关系。对高原有恐惧心理，缺乏思想准备的人，反应就多些；相反，精神愉快者反应就较少。提前一月吃高原宁或高原康 药量减半 出发前一个星期停药 到一盒备用 基本就OK 。高原多喝水 （八字真言 小口 多喝 多含 慢咽）

1、什么是高原反应？高原反应有哪些症状？

高原反应是人到达一定海拔高度后，身体为适应因海拔高度而造成的气压差，700米左右时，就会有高原反应。高原反应的症状一般表现为：头痛、气短、胸闷、厌食、微烧、头昏、乏力等。部分人因含氧量少而出现：嘴唇和指尖发紫、嗜睡、精神亢奋、睡不着觉等不同的表现。部分空气干燥而出现：皮肤粗糙、嘴唇干裂、鼻孔出血或积血块等。

2、如何避免或减轻高原反应？

大部分人初到高原，都有或轻或重的高原反应，一般什么样的人会有高原反应没有规律可循，避免或减轻高原反应的最好方法是保持良好的心态面对它，许多的反应症状都是心理作用或由心理作用而引起的，比如：对高原有恐惧心理，缺乏思想准备和战胜高原决心的人，出现高原反应的机会就多。

建议初到高原地区，不可疾速行走，更不能奔跑，也不能做体力劳动，不可暴饮暴食，以免加重消化器官负担，不要饮酒和吸烟，多食蔬菜和水果等富有维他命的食品，适量饮水，注意保暖，少洗澡以避免受凉感冒和消耗体力。不要一开始就吸氧，尽量要自身适应它，否则，你可能在高原永远都离不开吸氧了（依赖性非常强）。

3、到达西藏后有高原反应我怎么办？　

西藏一般宾馆或有一定规模的城镇都有医院或卫生院， 轻微的高原反应建议 通过自我调节来适应它，严重的可以看医生。出现高原反应后，应多休息，少活动，坚持进食，可服用一些缓解高原反应的药品。　

严重的高原反应， 比如出现：浮肿、肺水肿、重感冒等症状，建议一定到医院输液、吸氧等治疗，并尽快离开高原，在拉萨比较方便，每天都有进出拉萨的航班，可乘航班离开，一般高原反应一进飞机或一到平原便消失的无影无踪，并且无任何后遗症。因为机舱内会有加压和供氧,所以不会产生高反！

4、感冒为什么不能去西藏？在西藏感冒怎么办？　

感冒患者由于自身身体机能被破坏，抗病能力减弱，又增加自身的抵抗能力负荷，带着严重的感冒进藏极易转为其他高原病，特别是肺水肿，一种特别危险的高原疾病，不及时治疗很容易有生命危险。感冒患者，建议你在出发前将感冒治好后才进藏，不要带感冒病菌进藏。　　

在西藏感冒，一般没有太大的问题，因在高原已经有一定的适应性和抵抗力，身体基本上都调整过来了，及时治疗即可，而且，西藏的医生治疗感冒都非常有经验。随身带一些感冒药，一旦有感冒征兆，自己服用一些常用感冒药品，一般1-2天症状即可消失。

5、西藏洗澡方便吗？

西藏有一定规模的城市(比如：拉萨、日喀则、樟木镇、江孜、泽当、林芝、那曲)都有洗澡的地方。建议刚进藏的驴友不洗，身体受不了。一般的星级宾馆的标准间都有独立的卫生间，有热水，可洗澡，许多招待所也有公共浴池，定时供应热水，洗澡都较方便。初到西藏，尽量少洗澡或不洗澡，以免受凉感冒，或因洗澡消耗体力过度而引起或加重高原反应，到达几天后，身体适应高原气候后，洗澡一般没有问题了。

6、听说乘飞机进藏比从陆路进藏高原反应更厉害？

确实如此。但乘飞机进藏和从陆路进藏各有利弊。乘飞机进藏，海拨一下子从几百米上升到3000多米，没有一个逐步从低到高的适应过程，比较容易发生高原反应。而从陆路进藏，海拔逐渐升高，有利于适应高原反应。

7、西藏的住宿条件如何？

目前，随着 旅游 的进一步开发和游客的增加，西藏的住宿条件已经得到了很大的改善，比较大的几个城市，各等级的星级宾馆都已经具备，各县城也都至少有招待所可供住宿，但整体宾馆和招待所的水平要比内地同一水平低一个档次。

像拉萨有从普通的招待所到五星级的各类住宿房间，日喀则、江孜、泽当、林芝有从普通的招待所到三星级的各类住宿房间，定日、樟木、那曲有从普通的招待所到二星级的各类住宿房间，其他比较偏僻或较小的地方主要以招待所为主。　

8、西藏的星级宾馆多吗？紧张吗？价格贵不贵？

西藏，像拉萨、日喀则这种主要 旅游 地，星级宾馆较多，拉萨有四五十家星级宾馆，日喀则一二十家，除了五一、十一和八月“雪顿节”三个黄金周住宿非常紧张外，其它时间住宿都没问题。

其他地方的星级宾馆比较少，但相对来说去 旅游 的游客也不多，所以，住房很少出现“紧张”的局面。由于西藏地处高原， 旅游 淡旺季很明显，淡季基本处于歇业状态，故旺季房费比内地的房费相对较高，贵30%左右，部分或某个时段房费也可能翻倍。

9、西藏有哪些特色食品？在哪里可以品尝到？

糌粑、酥油茶、牦牛肉、藏面、甜茶、青稞酒都可以说是藏区的特色，做为深度自助旅行者，遍布西藏各地的甜茶馆，是不可不去的地方。在那里，可以尝到正宗的藏面、甜茶，还能感受藏民们热烈的气氛，这在内地无论哪个地方都是比不上的。

如果您还想进一步品尝藏餐，您可以到大昭寺旁边的阿罗仓餐厅，有多种地道藏餐供您选择，但价格较高，而且大部分人都吃不习惯，如风干牛肉、糌粑。小昭寺大门口二楼有个不错的藏餐厅，价格还成，里面的凉拌的牦牛肉爽口啊！雪新村路边有个雪村宴算是比较高档的藏餐厅，只是价格老贵。

A 藏药材最好在国营药店购买；

B 佛珠、天眼石、绿松石等饰品赝品较多，买时要注意；

C 藏刀必须邮寄，不能飞机托运；

D 在西藏购物，无论何时何地都可以压价，只要有礼貌，通常成功率较高；

E 初到西藏的旅客者都急着购买 旅游 纪念品，我们建议您在游程快要结束的几天购买 旅游 纪念

10、西藏气温怎么样，夏天热吗？冬天很冷吗？

就气温来说，除了藏北和阿里无人区，西藏的气温非常适合人类活动，特别是 旅游 。夏天，白天温度基本上都在二十五度以下，晚上在十度左右

冬季白天在十几度左右，晚上在零下几度，而我们的 旅游 活动都集中在白天，所以，夏天感觉不热，冬天也不会太冷。

11、西藏冬季景色如何？

因西藏的地表主要以山为主，且基本都是各种矿物质颜色的石头山，除藏东地区外，基本上都没有树，所以，西藏景色冬季和夏季相差不大，而且冬季可以看到更多的雪山和大面积的冰川。冬季为西藏 旅游 淡季，住宿、 旅游 车等费用都很便宜，且 旅游 的客人少，你可更尽兴的游玩。

12、雨季路况怎么样？要带雨具吗？

西藏的雨季主要集中在6、7、8月份，一到雨季路况非常糟糕，不可预见性特高，第一天好好的路面，晚上一场暴雨，路可能就被冲断，这二天可能就无路可走，或绕道而行，但也不必担心，西藏的养路工非常多，而且都还有当地的驻军部队帮助（有些部队就是保护当地路段而设的），一般情况，几个小时就可解决，只要你有心理准备就可以啦。

至于雨具，如果您是徒步、登山、骑自行车、探险之类的自助 旅游 ，建议您出发前带上冲锋衣、防雨裤、防雨鞋。如果您是参加 旅游 团队，一般不需带雨具，因西藏的雨，大多都是夜雨，夜里下雨，白天基本是晴空万里，而且你还有 旅游 车全程跟着，在这方面无需太担心。

13、什么时候到西藏 旅游 合适？

西藏的 旅游 旺季，集中在5月份－10月份，这段时间，无论是在西藏食宿或是购物，价格都比较高，但这段时间也是西藏各景色最漂亮的时候，几个重要的节日（如雪顿节）也多是在这段时间。

冬天的西藏，游客较少，食宿购物都相对便宜。如果您喜欢热闹的话，可以在7、8月份进藏，如果您喜欢安静独处，12月份进藏也是一个不错的选择，西藏冬天的阳光真真可爱。冬季不会有多少的游客，偶尔见到的，也多是熟面孔，长驻西藏，在拉萨猫冬的：）

14、在藏 旅游 如何保护皮肤？

西藏地处高原，天气干燥、空气稀薄而且多尘，紫外线照射十分强烈，保护皮肤应该做好以下工作。出门注意戴上帽子，但不宜戴得太紧;防晒霜贪便宜的，一定要选上等的，防晒系数大15的才行，出门之前10分钟就涂抹均匀，最好隔一两小时再加一层;保持平和的心境有利于保养皮肤。

尽量创造条件多吃水果和蔬菜;睡前一定要洗脸，起床后最好不要洗脸，如果长时间在野外活动，没有良好的卫生条件，最好不洗脸，这样不易晒脱皮。如果不怕脏，涂一点酥油效果会更好。

三、高原行车注意

1、最好是开越野车

不要轻信西藏现在道路修得很好，开轿车同样可以玩得很开心之类的建议，除非你只是想在拉萨市区里面逛逛，如果要自驾车远游，无论是去纳木错还是珠峰大本营，越野车绝对是首选

藏区的山路，不少是未经铺装的砂石路面，碰上下雨，轿车基本难以胜任，而藏区小型泥石流频发，尽管冲毁道路的可能性很低，但阻挡住轿车的去路却是轻而易举的事情，如果你想玩得开心，越野车绝对是你最好的帮手。

2、计算好住宿、吃饭时间

藏区不同平原，人烟稀少，出发前计算好每天的行程非常重要，在哪里吃饭、在哪里落脚都要提前计算好，否则错过了集镇就只能露宿或者赶夜路了，在高原，赶夜路是件相当危险的事情，不仅道路凶险而且很容易迷失方向。

3、带上备胎等随车易损件

备胎必不可少，藏区道路上经常出现的砂石以及不少未经铺装的路面将是你爱车轮胎的最大敌人。

4、 汽车 也有高原反应

不要以为只有人才有高原反应， 汽车 也有，最直接的反应就是动力减弱、刹车变软、加速时噪音加大绵软无力，车辆的控制不如我们在平原时得心应手，所以驾驶员一定要打醒精神。

5、小心路上的石头

在西藏开车的习惯是：如果车坏了，不是放警示牌，而是在车前后左侧摆放无数大小石头，而修完车后并将石头搬走。

6、小心牛羊

在藏区开车，经常会碰见牛羊横穿马路的情况，注意避让牛羊是司机的“天职”，如果不小心撞上了牛羊，后果可就严重了。

7、尽量不要开快车

不要迷信自己的驾驶技巧，尽量不要开快车，特别是在翻越山口时，更是要注意控制速度。

8、尽量不要一辆车单独出发

两三辆车一起出发，一路前行，在藏区尤其重要，藏区人烟稀少，一旦迷了路连人都看不到，更不要说找人问路了。

9、学会一些简单的修车技巧

在藏区， 汽车 出现故障一般司机都能“搞掂”，不仅让我们佩服藏区司机的水平，但高水平实际是逼出来的，在这个开一天车也看不见几个人的地方，出了故障可真是叫天天不灵，自己学会一些简单的修车技巧比如换胎，非常重要。

10、最好两个司机换着开

在藏区，一旦出去基本一天都在车上，对于身体随时遭受高原反应威胁的内地司机来说，开一天车是非常辛苦的，所以一辆车上最好有两个人都能开车，换着开才能保障安全。

11、避让对方来车和后方超车

在翻越山口的时候，道路曲折而且凶险，开车得加倍小心，但藏区的司机对这些似乎已经习以为常，即使在弯道上，他们也敢超车，所以在经过弯道的时候一定要注意车速和观察对方车道和后方车辆，越线超车的情况并不少见。

四、物品

个人用品

1、服装：冲锋衣裤（红跟黄是最佳）、羽绒服、排汗内衣、抓绒衣、

2、鞋袜：防水中低帮徒步登山鞋、拖鞋、保暖舒适袜子

3、帽子、手套、丝巾、围巾

4、太阳镜　防紫外线能力越高越好！保护脸部面积越大越好！

5、雨伞雨衣各1件（雨具、方便时的遮挡物）

6、防晒霜：30倍防晒防晒黑

7、润肤油、补水霜、润唇膏（防晒最佳）

8、特别爱干净还可带床单或者睡袋

9、保温水壶

食品

1、高能量零食（能量棒、巧克力、牛肉干）

2、方便食品（自发热米饭）

3、水果（易于保存的如：香蕉、苹果、橘子等）

4、调味食品（老干妈、榨菜、其他真空包装食品）

5、功能性饮料+矿泉水（维生素饮料、红牛等）

药品 （根据自身情况准备）

感冒药、肠胃药、镇痛药、抗高反药（红景天、肌苷口服液、携氧片）、葡萄糖粉、速效救心丸、抗菌消炎药、创可贴、维生素泡腾片（参考药品：西洋参含片、阿司匹林、必理痛、牛黄解毒片、感冒灵、喉炎丸，止咳水、白花油、胃药、纱布、眼药水及消炎药）

证件

、驾驶证、行驶证、保险卡、边境通行证（携带可在拉萨办理100元/本）。

现金

藏区大多数城镇只有农业银行或者信用社营业网点可提取现金，绝大多数地方不支持刷卡消费，但不提倡携带过多现金和贵重首饰物品。

其他

手电筒、电池，小刀，指南针，火柴，宽胶带，防蚊水，其他未列个人所需物品

五、车辆

1、检查

出行前必须到4S店或者专业汽修厂对 汽车 以下方面做一个全面的检查

机油、玻璃水、刹车油、清理发动机舱、雨刷器检查、密封胶条检查、刹车系统检查、水箱风扇、皮带、随车工具检查、底盘系统、轮胎检查。

2、 汽车 用品 （以下物品俱乐部会根据实际情况配备并收取相关费用，建议车友自行

再多配备一套）

拖车绳、搭铁线、打气泵、补胎液、防滑链、常用、易损 汽车 零件；备用油桶；一桶备用水，燃油添加剂（藏区很多地方#汽油会有临时性短缺务必配备）、保险丝

3、加油：

藏区绝大多数地方都有中石化中石油的加油站，93#汽油供应充足，#汽油会因为交通情况有临时性的短缺，加#汽油车辆必须准备汽油添加剂或者多路片提高油品

一直以来大家都比较明确川藏线上居多的油号就是93和号油，想要加95号油那是少之又少，不过随着2016年末油号的改革，之前的93号油改变成了92号油，号油改变成了95号油，西藏那边也是在顺应改革发展，很多主道上的加油站都更换成了92和95号油，只有极少数的僻静地带存在少数的93和号油，因此大家再也不需要担心进藏加95号油困难的苦恼了，现在一路上95号油随你加，管饱！

温馨提示

此外自驾车前往，最好多备几个汽油滤清器和燃油清结添加剂。特别是加固水箱散热器支架和上下水管的备用及自备润滑油，风扇皮带，是保证车辆正常行驶的关键。此外游客还需注意川藏线上号汽油不是每个加油站都有，沿途可要注意！

七、尊重当地的风俗，善待他人

最后再来说说尊重风俗习惯的话题。很多少数民族地区，特别是广大的藏区，他们独特的风俗和民族习惯，以及非常重要的宗教信仰，都是我们觉得独特甚至是诧异的地方，但请你牢记一点：

尊重他人，尊重他们的一切！不要用奇怪的眼神和行为去对待你所看见的一切！

简单的说，就是在日常的行为中，注意对方一些简单的风俗习惯，比如在藏区，很多风俗是我们可以事先了解的。了解，并尊重这些风俗，下面就来简单的介绍一些在藏区需要注意的风俗。

神山崇拜： 在藏区，有连绵不尽的雪山，绝大部分的雪山，甚至包括一些不起眼的山脉，山峰，在当地人心中，都是至高无上的。比如，岗仁波切是藏区神山之首，梅里是藏区十三神山之一，每个村庄在附近一定有属于自己村子的神山等等情况。对待这些雪山，神山，我们需要注意的是不要用手指指神山，而是应该掌心向上，五指并拢来表示方向，当然，对待寺庙，佛像，经幡也是同样的方法。

玛尼堆： 在藏区经常可以见到成堆的石头，放置在路口，或者山口，有很多的石头上什么都没有，但有的石头上面刻满了精美的藏文或者图画。你也许会觉得很好奇，甚至想取一块回家做为收藏。

但请你注意，这是非常不好的行为，因玛尼石和玛尼堆都是当地人用来祈福或者消灾减难的，在当地人眼中有着非常重要的意义。因此，千万不能去踩踏或者拾取玛尼石和玛尼堆。

白塔： 这也是在藏区经常可以见到的风景，甚至可以说是藏区典型的标志。白塔的造型和样式有很多种，具体代表的意义也有很多，靠近路口的一般是平安塔，靠近村落的是祈求丰收的。遇到白塔，包括玛尼堆，需要注意的除了不要用手指指外，还要注意：一定要按顺时针方向绕行（刚好和开车相反）。

寺庙： 藏区的寺庙非常多，有很多甚至是宗教和建筑的经典，但进入寺庙也有不少的禁忌。首先是脱帽，然后不要高声喧哗，别戴墨镜。很多寺庙是不允许拍照的，特别在大殿里，如果需要拍照，一定要征的喇嘛的同意。

有的寺庙甚至不允许女士进入，还有的寺庙虽然允许女性进入，但不允许穿着暴露（裙子都不可以）的女士进入，所以请女士自己注意。进入寺庙以后，遇到转经筒也可以用手去拨动他，让转经桶把里面的经文播撒向天际，但切记的也是顺时针方向拨动。

在大殿中，除了很多的佛像外，一般还有一个，甚至几个比较高的座位，那是活佛或者寺庙主持的位置，千万不要用手去触碰，正确的方法是双手合十，对着座位敬拜，如果可能，也可以购买一些哈达去敬献。

遇到当地人，友善和微笑是最好的表达方式，打招呼的简单方式就是：五指并拢，掌心向上的抬几下，对方一定会给你一个微笑！

总而言之，别去干傻事，什么对着雪山拍光猪照，对着玛尼堆撒尿等等问题一定要避免。

藏区的绝对禁忌

1） 藏族人绝对禁吃驴、马肉和狗肉，有些地区也不吃鱼肉；

2）敬酒时，客人须先用无名指蘸一点酒弹向空中，连续三次，以示祭天，地和祖先，接着轻轻呷一口，主人会及时添满，再喝一口再添满，连喝三口，至第四次添满时，必须一饮而尽；

3）吃饭时要食不满口，咬不出声，喝不出响；

4） 喝酥油茶时，主人倒茶，客人要待主人双手捧到面前时，才能接过来喝；

5）禁忌在别人后背吐唾沫，拍手掌；

6）行路遇到寺院，玛尼堆，佛塔等宗教设施，必须从左往右绕行；

7） 不得跨越法器，火盆；

8）经筒，经轮不得逆转；

9）忌讳别人用手触摸头顶。

　

面见喇嘛最好的 礼节是双手合十，微微低头，不要握手、拥抱； 请避免提及钉戮、婚配等；在寺庙里面不要大声喧哗或乱摸，如遇上佛事活动，最好静立默视或悄然离开；

在八角街上行走一定要记住随着转经的藏人以 顺时针方向行走 ，否则不仅很难从滚滚人群中突围，还会被藏族同胞视为亵渎神灵；

在西藏饮食要注意，尽量饮用开水和吃煮熟的肉。最好在市区商店购买包装严密的瓶装水或饮料，否则应自己应尽量把水煮滚消毒后饮用。

途昂380四驱可以去西藏吗，有什么注意事项？

川藏线多山路、弯多弯急、上下坡多，加之沿途的海拔较高、路况复杂，这会费油些，可能遇堵车、或需开空调等就更费油些了。加之川藏线上的加油站少，主要指西藏境内的加油站少，可能没有95号汽油，一般自驾游川藏线时都会见到加油站就要加满油，以防不时之需。

注：2017年国庆期间，我夫妻俩人自驾游青藏高原，其中有天开了300多公里的路程，沿路都没有加油站、也没有见到一户人家。

我手机照的藏羚羊，它们还是很怕人：

自驾游去西藏无人区怎么加油

大家好！

途昂380四驱可以去西藏吗？有什么注意事项呢？我们一起来看看途昂是否可以去西藏？

首先，西藏属于高原地区，有的时候会出现空气稀薄的现象，而且西藏的道路都是比较复杂的，上陡坡、坑坑洼洼路段以及下陡坡路段，最著名的莫过于318线。所以，我个人认为要去西藏，汽车一定要得能够较好地应对各种挑战的路段，那么，途昂380四驱版有没有可以去的条件呢？

答案：可以的

以大众途昂380四驱入门版为例。

在尺寸上，长宽高分别为：5039*1989*1773mm，轴距为：2980mm，尺寸很大，而且车内的乘坐空间也相当出色，大七座SUV，视野开阔，很适合长途驾驶。

在动力上搭载的是2.0T直列四缸涡轮增压发动机，与之匹配的是7档双离合变速箱，最大功率和峰值扭矩为：162千瓦/350牛米，并且配备了适时四驱系统，综合百公里油耗为9升左右（加95号汽油）。这样的一个动力总成，可以轻松地，面对西藏的各种复杂路段。虽然说是+95号汽油，但是以现在的经济实力来看，要想在西藏加大95号油是很轻松的一件事。

途昂还有空气净化系统，面对西藏的恶劣环境，能够让车内的人员获得一个更好的空气，而且这个款车还带有胎压监测功能，能够实时为我们保驾护航。

通过以上分析。我个人觉得途昂是可以.开去西藏的。唯一要注意的地方就是，这款车比较大，可能在川藏公路，有些路段会比较小，我们驾驶的时候要多注意安全。

但是西藏的路程很有可能你加不到95以上的汽油，但是大众又要求需要加，你就要舍得。

然后什么车都能上高原就是在缺氧的情况下，发动机燃烧问题你是否能重视能舍得车。

最后放心大胆地玩，玩就要尽兴，剩下的回来再说。

去西藏自驾游，这些车型哪个最合适？

西藏是一个充满了机遇和挑战的地方，这里的一切都彰显了高原地区特有的风貌，大量的无人区遍布在通往西藏的公路上，下面给大家分享自驾游去西藏无人区加油攻略。

既然你想自驾去西藏无人区，那你就应该是做足了功课，还要提问加油的问题?

去穿越无人区，必然会带补给车跟随，补给车上装油桶，备用整个行程所需的油料。

如果你仅仅是自驾游，而不是穿越你说的什么无人区，那加油不是问题，只要车辆续航500公里，那根本不用担心加不到油。

常规的西藏旅行，即便是走阿里中北线，也不存在真正意义上的无人区。

你是一个很有想象力的游客，我一个西藏本地的老司机告诉你答案，无人区不是从青海出来就没有人烟，而是居住的人变得稀少，五六十年代时曾经有人说:人到五道梁茶饭都不思，人到唐古拉忘记爹和娘。

这是说过去的车不好，美国的道吉车，苏联的嘎斯车，国产的老解放，都跑不起来，最多四十码，车的密封又不好，耗油量还高，穿着棉衣棉裤，座椅后面还得垫一件皮大衣，每辆货车三件宝，喷灯，备胎，备大桶油，有时车坏了，前不靠村，后不靠店又没有救援，司机只剩两条路，第一，拦车哭诉求救援，第二，放弃汽车保命，首先是气候变化，其次就是野狗，野狼很多。

青藏线难如上青天，川藏线难如下地狱，打死不走新藏线，留着小命见老娘。

现如今可不同了，随便一辆什么车都可以跑百十来码，就算限速也是八十码，耗油量低，电子供油，正空轮胎，助理方向，密封又好，还有暖气，汽车的防滑系统又好，再加上如今的人也多，只要你小心驾驶，大脑别跑题，保证驾驶安全，根本就遇不上什么要命的故障，一路上住宿，加油，吃饭都不是问题，怎么走这一路才不会辛苦，有秘诀学不学?四十多年驾龄的老师傅告诉你，不管是川藏线，滇藏线，青藏线，还是新藏线，进入西藏区后，最好选择回民，或藏民的饭馆吃饭，卖牛羊肉的很多，根据你的人口可以适当多买点(白水肉)就是清炖的，然后再要点辣椒，你们的水杯，水瓶里加满饭店里的“清茶”，车上别忘了备矿泉水，饼子，桶装方便面，巧克力，口香糖，食盐，葡萄糖(注射液)。

解释一下:回民和藏民的牛羊肉不乱放作料，路途中肉和饼子是最佳搭档，旅途想不腻口，不恶心，再沾点辣椒味道会更好，可以支撑很长时间不饿，“清茶”有些人吃了油醒的食物，会有恶心症状，“清茶”就是最好的东西，第一次进入高原，总有些害怕的感觉，这不一定是高原反应，也有耳鸣，说话听不清的感觉，不用怕这是大气压在作怪，吃巧克力，口香糖，就能缓解。

天气变化很快，有大风，海拔高，好奇心强的游客总有下车拍照的欲望，说不定就着凉了，肚子疼，拉肚子，你所备的食盐，葡萄糖，方便面就派上用场了。

大家都不希望旅途不顺利，小心无大错，我从七九年，十五岁开始跑进藏的四条线，经济时期跑了二十年，以后跑私车，如今退休了，还是经常跑这四条线，找找我的青春!想自驾进藏旅游的朋友们，放心大胆的走，西藏除了风土人情与你们那里有区别外，其他都是一样的。

首先，认清无人区的概念很重要。什么才是题主认为的无人区?是新藏线的300公里?还是青藏线上的沱沱河沿途?或阿里大北/中线?

如果是这样那完全不用担心加油的问题，这并不算真正的无人区，顶多是一段无人的公路，路上也有其他车辆行驶。

遇见中石化/油就加满就行了，最多500公里一个加油站，一般人烟稀少的线路在300公里左右就有。

难道一箱油在公路上500公里都跑不了么?

在这里提醒一下如果并不了解沿途的情况，那看到正规的加油站不管还剩好多油一定要加满，不到万不得已别在私人加油站去加油，由于路途遥远本身西藏的油质就相对于没内地好，私人加油站的油品更差，轻则有可能在高海拔地方行驶没动力重则损失发动机等。

如果题主想去穿越羌塘等真正意义上的无人区，那就需要带油桶了，额外再携带300升左右的油，地形地貌极其复杂没有道路，无人区里更加高寒缺氧馅车在里面是家常便饭，所以油耗也是极高的。

有条件的也可以带一个后勤车专门装油补给，这样车辆自重降低馅车几率也就降低了脱困也更加容易。

只不过在西藏未经允许禁止在油桶里加油!查到了后果很严重，绝不是说点好话、散根烟罚个几百块就忽悠过去了的。

为什么不能加油到油桶里就不多说了，其中一点就是禁止穿越无人区没有油穿啥呢?

穿越无人区风险很大别盲目前往，再者国家禁止未经允许的非法穿越国家级自然保护区的缓冲区和核心区。

每天来来往往，去西藏的驴友那么多，自驾青藏线和新藏线的人也很多，也没听说他们哪个一辆车在路上，因为没有加到油，而被困起来了，没听说。

自驾游西藏，很多人都认为西藏会有无人区，实际上现在的西藏，凡是有公路的地方根本就没有无人区，你说的无人区，也就是青藏线，从安多到达格尔木这一段，这也叫无人区，总共不到700公里，还有就是219新藏线，到达叶城之前有一段无人区，也不到700公里左右，再说这些地方，中间都是有加油站的，不会没有加不到油的情况。

真正的无人区，都已经有监管，根本不让你进去，你想穿越无人区，对不起，需要更多的手续和允许，才可以进行穿越，更多的驴友是偷偷穿越。

所以很多驴友对西藏的了解是未知的，关于西藏加油的问题，要保证一个要诀，那就是遇到加油站，发现油量少于三分之一之前时候，必须把油加满，省的路上越跑越焦虑，在西藏整个地区，300公里之内必有加油站，但是油品，就有点不太清楚了。

你说的这两段无人区，也有私人加油站，可以加。

还有一点，就是+95号汽油的车，这是两段无人区当中是找不到95号汽油的，格尔木有95号汽油，阿里地区根本找不到95号汽油的踪影，所以要去这两个地方的时候要带一些燃油添加剂，是有必要的。

另外，就是车辆的稳定性，你还别说，在这两段无人区当中，如果发生，车辆坏了，发出救援的通知，还真的需要，太多的办法，有的地方手机根本就没有信号，或者手机的电池用完了，就有点难，不过白天还好说，一般都会有车会路过，没啥事。

好了，就说这么多吧，关于去西藏，还有什么其他的疑问可以随时私信我，我会直言不讳有问必答，最后祝每位驴友能够去西藏玩的开心。

普通轿车能进行川藏自驾游吗

如果去西藏，几辆车选择：三菱帕杰罗，?丰田陆巡，路虎发现，奥迪Q7，日产途乐，丰田霸道4000，你会选择哪一辆呢？

首先我们来看看自驾进藏对汽车有哪些要求。有人说现在的西藏道路条件已经非常好了，很多地区都铺上了柏油马路，普通的轿车去西藏都没有问题，甚至夏利、奥拓、QQ都可以去，所以对车没要求。其实不然，西藏的高海拔以及恶劣的自然环境，对汽车是一个巨大的考验。此外，西藏地区的铺装路面只占很小的一部分，如果你想深入游玩西藏的话，汽车必须有较强的越野能力。还有西藏地区地广人稀，汽车的售后服务、维修、加油等都是比较困难的。所以，选择进藏的车型，必须满足下面的条件：

1、质量可靠，故障率低，可维修性好；

2、油品适应性好，普通的92号甚至低于92号的汽油也可以使用，油箱足够大，续航里程较长；

3、汽车动力性好，高海拔地区动力衰减小，大排量自然吸气发动机、AT变速箱优先；

4、有一定的越野能力，能够克服绝大多数的非铺装路面，在某些条件下需要极强的越野性能；

5、空间大，乘坐舒适性好，开起来不累。

我们以上述的这些标准，用排除法来衡量这几辆车，看看哪些车是不适合的。

首先排除的就是奥迪的Q7。这是一辆标准的城市型SUV，承载式车身，涡轮增压发动机，必须使用95号以上的汽油。虽然是全时四驱，但是越野能力非常有限，克服简单的非铺装路面还可以，高强度越野就不行了。此外，它的故障率不低，更重要的是，在西藏修奥迪的修理厂很少，配件也非常难找，如果汽车发生故障，或者拖车，或者扔车。如果是空气悬架，那就更不要选了，万一悬架发生故障，那就彻底废了。

其次排除的路虎发现。早期的路虎发现是以硬派越野著称的，但是现在的发现已经变成城市型SUV了，用承载式车身，涡轮增压发动机，虽然也是全时四驱，但是越野能力与以前的发现2相比，简直不能相提并论。还有路虎发现的故障率是比较高的，特别是燃油适应性比较差，必须使用高品质的95号汽油。即使在繁华的城市中使用，也经常因为燃油的问题点亮故障灯。同时这款车在西藏几乎是没有修理能力的，发生故障就只能拖回来。空气悬架故障率也较高，特别是高原地区气温较低，万一空气悬架中的水分冻结了，车就彻底走不了。

接下来排除的是日产途乐。其实途乐这款车，还是非常好的，用非承载式车身，搭载大排量自然吸气发动机，全时四驱，越野能力较强，空间也足够大，车辆故障率也比较低，似乎非常适合进藏使用。但是这款车有一个最大的弱点是在高原地区经常发生启动困难的故障，这如果发生在荒郊野外，简直就是致命的。此外它的中央差速器用的是多片离合器结构，长时间高强度越野可靠性会有问题。还有就是这款车在西藏是比较少见的，汽车的维修保养不太方便，所以也要把它排除。

这样排除后，只剩下三款车：三菱帕杰罗、丰田陆巡和丰田霸道。这次排除的就应该是三菱帕杰罗了。三菱帕杰罗外号“山猫”，从这个名字就可以看出它是多么的精巧与灵动。三菱帕杰罗的越野能力是非常强悍的，它的超选四驱系统性能非常优异，单从越野这个角度看，其实它是优于丰田陆巡和霸道的。此外的它的公路行驶性能也不差，空间也足够。如果不是进藏，它是一个非常值得的选择。只是在西藏，它的知名度要低于丰田陆巡和霸道，可维修性也不如丰田车系，所以还是忍痛把它排除。

剩下的丰田陆巡和丰田霸道，几乎就没有什么悬念了，肯定选陆巡啊！霸道属于缩小版的陆巡，在车型缩小的同时，性能上也缩减了，各方面的综合性能肯定不如陆巡。丰田车在西藏有极高的认知度，藏民就认这个牛头标，它超高的可靠性、吃苦耐劳的品质、强大的越野性能、良好的燃油适应性等，在西藏地区有极好的口碑。所以丰田陆巡在西藏非常常见，也是进藏的首选车型，在藏区现在还有一些非常古老的陆巡车型，已经使用二三十年了，还在继续发挥余热。

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自驾游西藏，普通轿车也可以完全胜任。

普通的轿车自驾游西藏，有哪些优势和缺陷，一般的可以理解为比较省油，而且去西藏自驾游的时候，会更加省油，由于高原空气稀薄，那么行车电脑也会根据空气的稀薄程度，对喷油量也会有所控制，很多驴友到了西藏自驾游，就会遇到一个非常奇怪的问题，在青藏高原上行车，比平时油耗低。

轿车的通过性一般，所以要格外关注天气预报，关注修路的路段，如果通过修路的路段加上下雨，可能就比较难过一点，所以要提前关注提前通过。

川藏线上的加油站比较丰富，92号汽油供应充足，包括95号汽油供应，也基本能够满足，当然特殊的气候下，特殊天气条件下，也会供应不足。

轿车的动力，虽然弱一点点，但是不会影响去西藏自驾游的行程，特别是上了海拔4000米以上，动力会明显的减弱，车跑不起来，也跑不快，不过这也正好，川藏路上会限速，也会比较安全一些。

轿车去西藏自驾游，只能选择两条线路，一条是从云南出发的214滇藏线，到达芒康以后和318川藏线汇合，统一走318川藏线进入西藏地区，另一条线路就是318川藏线，从四川成都出发到达西藏。

这两条线路的路况都比较好，而且商业化程度也比较成熟，吃饭住宿比较方便，关键旅游景点也比较丰富，可以在路上边走边玩，体现出自驾游价值。