浙江甲醇汽油价格_浙江甲醇厂家批发价格

1.浙江省甲醇汽油试点工作小组办公室的浙江省甲醇汽油试点实施方案

2.浙江省甲醇汽油试点工作小组办公室的推广甲醇汽油正式纳入国家战略

3.车子改喝甲醇汽油 对车和人会有影响吗

甲醇汽油分为低比例M10-M30甲醇汽油和高比例M85-M100甲醇汽油。

不改车，直接当汽油使用的是低比例，一般甲醇占比10%-30%。象河南为10%的标准，山西为15%的标准，浙江为30%的标准，等等。各有不同的优点。只要生产调配的企业按标准操作，对车不会有什么影响。

需要改车后才能使用的是高比例，前两年以M100为主，实际使用时对车的影响比较大，主要体现在天冷、潮湿时车辆不好启动，车辆的油泵、油路寿命缩短等问题上。这两年随着国家标准的出台，逐步升级为使用M85甲醇汽油，M85甲醇汽油，配合一些专业的添加剂，从根本上解决或缓解了这些问题。但对车还有一些影响的，比如，油泵的使用寿命缩短了、冬天时车况不太好的车需要2-3马达才能着车。

浙江省甲醇汽油试点工作小组办公室的浙江省甲醇汽油试点实施方案

浙江省专门成立省醇汽办来领导监督管理甲醇燃料行业，浙江省正式批准浙江赛孚能源科技有限公司为浙江省第一家洁甲醇汽油生产经营企业，衢州市为浙江省第一个甲醇汽油试点推广城市，并于2010年4月13日在衢州市正式启动浙江省的甲醇汽油的试点推广，标志着浙江省甲醇汽油正式试点推广。 2010年8月26日，浙醇汽办[2010]10号文件批复金华为甲醇汽油试点城市，浙江赛孚能源科技有限公司指定为甲醇汽油试点生产经营企业。

浙江赛孚能源科技有限公司是浙江省第一家洁甲醇汽油试点生产经营企业，承担着浙江省甲醇汽油行业推广是否成功的重任。

2010年4月13日在衢州市正式启动浙江省的甲醇汽油的试点推广，标志着浙江省甲醇汽油正式试点推广。二年多来，在浙江省醇汽办和省市有关部门的共同领导推进下，浙江赛孚能源科技有限公司在浙江省没有先例的省情下，依靠试点实践不断进行探索，坚持不懈、勤勤恳恳做好甲醇汽油试点各项工作，基本摸索出了一条在没有煤炭和石油等的省份进行了甲醇汽油试点推广的运行经济模式和管理方法。

浙江赛孚能源科技有限公司不断积累经验，逐步形成浙江省最健全的甲醇汽油试点推广运行模式、最广泛的消费者使用数据库和最完善的售后服务支持体系，建立甲醇汽油研发、生产、混配、运输、销售、使用和售服的良性运行机制，最大程度保证车辆安全、可靠运营，市场试点工作取得了较好成效，为全省甲醇汽油推广做出里程碑式的积极贡献。

目前我们浙江省甲醇汽油试点工作已走在全国前列，“全国看浙江，浙江看赛孚”现象已被国家有关部门和部分省市形成共识。

浙江赛孚能源科技有限公司不断实践验证总结，浙江省甲醇汽油行业推广的市场运营模式已经基本形成，为下一步浙江省甲醇汽油大规模产业化推广奠定了坚实的基础。

浙江省甲醇汽油试点工作小组办公室的推广甲醇汽油正式纳入国家战略

（一）指导思想。以科学发展观为指导，以提洁替代能源甲醇汽油利用率为核心，以节能减排、净化空气为主要目的，以甲醇汽油的开发、应用为依托，抓住当前经济转型升级的有利时机，推进我省能源结构调整和优化，提高甲醇汽油在我省的使用比例，促进我省新能源技术水平的提高，带动相关产业发展。

（二）总体目标。用1—2年时间，选择我省部分城市开展甲醇汽油使用试点，积累经验，逐步形成甲醇汽油试点管理体制、运行机制和政策支持体系，建立甲醇汽油生产、混配、运输、销售、使用的良性运行机制，保证车辆安全、可靠运营，进一步减少汽车尾气污染排放、改善大气环境，为全省节能减排做出积极贡献。

（三）基本原则。试点工作按照“稳步推进分步实施”和“行政推动市场调节相结合”的原则进行，取统一管理、控制油源、调控价格的运行方式，最终形成市场规范、统一协调、安全保障、有序健康的总体发展格局。 （一）准入程序的设立。甲醇汽油生产销售实行准入制度，其具体管理职责由省商务厅等负责。准入程序和准入办法由省醇汽办制定，报省同意后实施。未经行政许可，任何单位和个人一律不得在我省从事甲醇汽油的生产、销售。

（二）供应单位的确定。甲醇汽油生产企业、加油站由省、市甲醇汽油试点主管部门根据各地实际，按照经省同意的准入程序和准入办法确定。对参与试点的甲醇汽油生产企业实行从严控制。

（三）技术标准的用。甲醇汽油的生产技术标准，按照浙江省《车用甲醇汽油》执行，待国家标准出台后，按国家标准执行。 浙江赛孚能源科技有限公司起草制订行业标准，填补了省内空白。

（四）培训服务的实施。培训服务由省醇汽办指定相关单位负责组织实施。取逐级培训、分级负责的办法，做好有关人员的技术培训和试点咨询服务工作，及时发现和解决试点使用过程中遇到的各种技术问题。甲醇汽油生产企业负责统一编制培训教材，并对各试点市从事甲醇汽油试点使用工作的业务骨干进行培训。

车子改喝甲醇汽油 对车和人会有影响吗

12月27日，工业和信息化部组织召开甲醇汽车试点工作座谈会，就在上海、陕西、山西试点推广高比例甲醇汽油(M85、M100)等事宜进行讨论和部署。这是国家层面首次主导开展甲醇汽油推广试点工作，标志着甲醇汽油推广应用被正式纳入国家战略，甲醇汽油推广工作将因此提速。

据了解，2005年12月4日，全国醇醚燃料及醇醚清洁汽车业界专家联名向上呈《关于推广煤基醇醚燃料以替代汽油、柴油的建议》，受到国家***高度重视，当即批示院有关部门“对替代能源问题进行科学论证，从总体上提出开发方向和重点”。2007年，国家发改委下发《关于发展替代能源的指导意见(征求意见稿)》和《我国醇醚燃料和醇醚清洁汽车发展专题报告(征求意见稿)》，明确了醇醚燃料在我国替代能源中的地位，强调“在化石能源方面应重点发展煤基醇醚燃料”。今年1～4月，工信部专门派出工作组，对陕西、山西、上海开展高比例甲醇汽油车试点工作进行调研，并多次召开甲醇汽油推广工作论证会，听取各方的意见和建议。

长期的专家论证和检测结果表明，目前甲醇汽油车涉及的腐蚀和溶胀等主要问题均已基本解决，甲醇汽油调制中心、加油站等相关配套基础设施和技术标准已初步建立和完善，开展甲醇汽油车试点工作已经具备条件。

在此基础上，工信部决定在上海、陕西、山西开展高比例甲醇汽油车试点运行工作。会议指定上海华谙、奇瑞小轿车、一汽晋烨大车三家企业为高比例甲醇汽油车生产企业，并决定2011年至2013年为高比例甲醇汽油车使用试点阶段。工信部要求，三试点省市相关部门在2011年4月底前完成高比例甲醇汽油车试点运行方案的编制及各项准备工作，5月开始全面启动高比例甲醇汽油车试点工作。

另据全国醇醚及醇醚汽车专业委员会委员刘生全教授透露，备受业界关注的《车用M15甲醇汽油》国家标准，已经通过专家评审，正式上报国家标准委，2011年上半年有望发布实施。这表明，甲醇汽油推广工作将明显提速。

2011年，浙江省的将加强甲醇汽油的试点推广，甲醇汽油大面积推广指日可待。

甲醇汽油分为低比例M10-M30甲醇汽油和高比例M85-M100甲醇汽油。

不改车，直接当汽油使用的是低比例，一般甲醇占比10%-30%。象河南为10%的标准，山西为15%的标准，浙江为30%的标准，等等。各有不同的优点。只要生产调配的企业按标准操作，对车不会有什么影响。

需要改车后才能使用的是高比例，前两年以M100为主，实际使用时对车的影响比较大，主要体现在天冷、潮湿时车辆不好启动，车辆的油泵、油路寿命缩短等问题上。这两年随着国家标准的出台，逐步升级为使用M85甲醇汽油，M85甲醇汽油，配合一些专业的添加剂，从根本上解决或缓解了这些问题。但对车还有一些影响的，比如，油泵的使用寿命缩短了、冬天时车况不太好的车需要2-3马达才能着车。