石家庄最新汽油价格行情_石家庄市汽油价格

1.石家庄市高速公路加油站有95号汽油吗

2.石家庄到北海怎么走最便宜

3.私营加油站的汽油，为什么比中石油便宜那么多？

4.又多两个省市推广乙醇汽油！你真的愿意添加吗？

5.石家庄汽车加天然气卡怎么办理 没有卡加气太麻烦了 有知道的告诉我 谢谢

6.在河北省石家庄附近能否加到不含乙醇的汽油

18L油跑220km，算得百公里油耗8.18L。然而题主没有交代车型、路况、开空调与否，变量太多，省不省油很难判断。我只好以我自己的车作参考了。

我的车是大众蔚揽2.0T前驱版，220马力，整备质量1590kg，目前开了36000公里，总平均时速34km/h，单箱油耗6.66-9.7L/100km，总平均油耗7.85L/100km，单程最低表显油耗5.5L/100km。顺便说下我的记录方法：每次加油至跳枪，用此次的加油量÷上次加油到此时的公里数*100，避免被表显油耗误导。

对我来说，蔚揽跑出7.5-9L/100km的油耗属于正常波动，低于7.5喜闻乐见，高于9肯定说明堵得不行了。

所以我认为，题主的这个油耗如果是城市+高速的综合油耗，那对于一台B级或更高级别轿车来说还算是比较省油的，对于A级或更高级别SUV来说也算比较省油的。但如果这是纯高速油耗，那对于C级或以下级别的轿车、B级或以下级别的SUV就都不算省油了。

★18升汽油行驶220公里，百公里的平均耗油量达到8.1升，以现在这个季节，在城市道路行驶的话，这个油耗还过得去，但是放在高速上行驶，这个油耗就绝对是费油了。

现在大部分驾驶员都有这样的一个概念，就是 汽车 的排量越大油耗越高，其实这么说也不尽然，比如同事的2016款2.0L自吸凯美瑞，平时以市区道路驾驶为主，平均油耗不到8个，比有些1.6排量的 汽车 都省。所以说，排量越大油耗越高这个理论是对的，但不是绝对的。

在城市道路行驶，百公里油耗8.1升，放在自吸发动机身上，这个油耗谈不上费油，但也谈不上省油，放在涡轮增压发动机身上就肯定是费油了。现在各大 汽车 厂商都在主推小排量的涡轮增压发动机，比如大众的速腾、宝来、日产的逍客、本田的思域等等，连迈腾这样的B级车都开始使用1.4T的发动机了，雅阁也使用1.5T发动机，这其中可能涉及到燃油税的问题，但更关系到节油的问题。这些搭载了涡轮增压发动机的 汽车 ，百公里油耗甚至可以低至5-6个，相比较而言，百公里油耗8.1升真不能说省油。

汽车 以经济时速行驶，如果排量超过2.0以上的自吸发动机，百公里油耗达到8.1升还算过得去，但是但是放在小排量 汽车 身上就有些费油了，我们拿明锐1.6L自吸发动机来说，在经济车速上行驶，百公里油耗6升多一些是很正常的事，有些驾驶员还可以跑出5个多一点的油耗。

综合来看，抛开大排量 汽车 不谈，无论是城市道路驾驶，还是以经济车速行驶，百公里8.1升的油耗都谈不上省油。

要计算一辆车算不算省油，光从单个车辆来说的话有点没有参照物，而是要结合车辆的级别、车系还有驾驶员的使用习惯来综合判定，才能得出某一款车是省油还是费油。

题中题主说到的，18升汽油跑了220公里，得出每百公里的油耗是8.2升，按照现在92号汽油每升6.5元的价格来计算的话，折合每公里需要消耗的油钱是0.53元，这个油耗水准如果按照整体 汽车 使用环境来说，算是一个中等偏下的油耗，毕竟现在交通这么拥堵，平均百公里油耗只有8升的话还是算省油的。

不过如果按照车辆级别来计算的话，由于题主没有具体给出其他更为详细的信息，我们只能分析不同的各类车型油耗怎么样。百公里油耗8升，如果是微型车的话就算是比较耗油了，一般微型车车身都比较轻巧，发动机排量也比较低，就算是技术再落后油耗也不会太高，如果是微型车18升汽油跑220公里，并不算省油。

如果是小型车的话，这个油耗算是正常的价格，譬如大众Polo，本田飞度等这类小型代步车，也有一定的经济性，油耗不算高，适合每天代步使用；如果是紧凑级车或者是更好级别的车辆的话，这个油耗就算得上是非常省油了。题主可以根据自己车辆的情况参考着做一下推算。

2018年8月中旬提车第二天，在石家庄加满油400块，开车走高速去内蒙草原，玩完后在内蒙又加满油300块，去往张北天路走张石高速南下，途经保定野三坡景区，返回石家庄！共计700元油钱，总共行驶2200KM，这个油耗表现怎么样？你猜我开的什么车？

石家庄市高速公路加油站有95号汽油吗

好。

1、能源密度高。石家庄中海化工中阁站的汽油是一种燃料，具有较高的能源密度。相较于其他非化石燃料或电力，汽油在单位体积或重量下具有较高的能量含量，可以为车辆提供更长的行驶里程。

2、便捷加注与储存。相比其他形式的能源，如电力或气体，石家庄中海化工中阁站的汽油在加注和储存方面更加便捷。

石家庄到北海怎么走最便宜

石家庄市高速公路加油站有95号汽油。根据查询相关公开信息显示，95号汽油是目前市场上比较常见的一种汽油，许多车辆都使用95号汽油，因此高速公路加油站也提供了这种油品，以满足车主的需求。

私营加油站的汽油，为什么比中石油便宜那么多？

飞机转高铁。根据百度地图查询可知，石家庄到北海距离为2369.13公里，普通轿车百公里耗油6-8L，截止2023年10月25日，92号汽油价格为8.36元/升，每公里油费的计算公式为百公里油耗×油价÷100公里，按百公里油耗8L来计算，8x8.36÷100=0.6688（元）每公里耗油是0.6688元，2369.13公里油费是2369.13x0.6688=1584.47（元），总耗时约28.5小时，途经兰南高速公路、宁洛高速公路、焦桐高速公路等高速路段，路桥费约花费1175元，共计花费是1584+1175=2759（元）；而石家庄庄到北海可以从石家庄正定机场乘坐春秋9c8643次航班到达南宁吴圩机场，从南宁东站乘坐G539次列车到达北海，整个路途用时约6小时56分钟，花费约760元，整个用时比较短，价钱比较便宜，所以，石家庄到北海飞机转高铁最便宜。

又多两个省市推广乙醇汽油！你真的愿意添加吗？

如今随着汽车的不断普及，为汽车提供能源的加油站，也是越来越多。在这些加油站当中除了中石化、中石油还有一些民营的小加油站。

按照常理来说,汽油的造价应该都是大致相同的,可是经常去加油的车主会发现在中石化和中石油的92号汽油为6元多1升的时候,民营加油站竟然只要4元多1升。如此大的价格差距,让很多车主都表示费解。

私营加油站的油价竟然比国营加油站便宜这么多,难道真的如传言那般是纯度不够吗?还是存在其他方面的问题,在加油站工作过的业内人士说出了内幕。

民营加油站在进货的时候大都是从地方小炼油厂进货,这些汽油都是一些低廉质量不是特别好的汽油,对车辆有害,对环保也不利。最重要的是因为他们在进货时,大多数都会选择不带票的油品,不带票油品的价格每吨要便宜千元以上,也正是这种原因造成很多民营加油站存在收取开税点,开票油价和不开票油价不同等现象。

据相关业内人士透漏,这些民营加油站长期以不带票价格购进油品,在销售过程中不开票、少开票等现象,不但严重扰乱了成品油市场正常的经营秩序,也有可能存在偷税漏税的现象。据不完全统计,石家庄地区每年成品油消费量约180万吨,不带票流入石家庄市的山东地炼成品油每年约60万吨。

如果真是像业内人士所说,如60万吨不带票的成品油存在偷税漏税的情况,每年给国家造成多大的税款流失小编是不敢想象的。希望相关部门在加强油品质量管理,保证消费者用上高质量的“放心油”的同时,也希望相关部门对加油站加大监管力度,避免国家税收受到重大损失。对此你有什么看法呢?请在下方留言吧!

石家庄汽车加天然气卡怎么办理 没有卡加气太麻烦了 有知道的告诉我 谢谢

随着乙醇汽油的在国内出现之后，其推广力度一直很大，但面对的阻力也非常巨大。目前，全国范围内，只有部分省市推广了乙醇汽油，在全国大范围内，乙醇汽油并没有完全推广开来。

目前已经使用乙醇汽油的城市分别有北京、天津、河北等15个省份推广，天津率先开展E10乙醇汽油推广，于2018年10月实现全市覆盖。而部分省份的一些城市，如广东湛江?，广西柳州、南宁个别省份则是“半封闭式”推广。

如今河北和上海视线全省全市销售乙醇汽油。

河北省全面推广乙醇汽油

其实早在2005年石家庄、保定、邢台、邯郸、沧州、衡水等市早已推广车用乙醇汽油，仅有张家口和唐山还未推广乙醇汽油，如今推广成功，两市可销售乙醇汽油。

上海乙醇汽油实行

在2020年上海所有区都视线乙醇汽油销售。

乙醇汽油的优点不必我多说，但各位车主还是需要注意几点：

1、乙醇汽油容易挥发，需要用车跑长途的时候建议加满乙醇汽油，平时放着不开车的话，建议少加油，不然乙醇挥发，可使用量减少。

2、如果是老车添加乙醇汽油，最好清晰整个供油系统，不然脱落的积碳等物质会导致喷油嘴堵塞等。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

在河北省石家庄附近能否加到不含乙醇的汽油

3.21号我在藁城这边加气，说没卡不给加，我在石家庄跃进路凤凰医院附近刚改的气，老板答应能办卡，因为这事跟老板打电话，他说最近石家庄都办不了卡。可是最近汽油又涨价了，加气也是个问题啊

据了解。石家庄没有加气卡的车很多，凡是改气的私家车都是底层的工薪阶级，该出台政策，做点服务百姓的事啊~

现在按正常来说河北省除廊坊地区能加到洁无铅汽油以外其他地区都应该加不上因为河北省在2005年12月18日就已经开始在省内进行乙醇汽油封闭运行了(不包括武警和各个部队也就是说除军用以外),对外宣称有无铅汽油的加油站都是个体民营加油站,因为普通汽油在山东,陕西的炼油厂的出厂价加上运费到河北每吨还要比便宜300元左右,并且我个人认为油品质量相当差,楼上2位说的基本差不多,但是数量质量难以保证