生物汽油国家为什么不普及_生物汽油可以买卖吗

1.做生物柴油和甲醇汽油会碰到那些问题？

2.新能源油是什么？

3.个人存了50升汽油违法吗

4.私人生产生物汽油犯法吗

5.生物柴油现在有使用的吗，有生物汽油吗

有。

1、价格波动风险：成品油价格波动较大，其价格会受到多种因素影响，如国际油价、政策法规等。

2、市场需求风险：成品油需求也受多种因素影响，如经济发展、交通运输等。如果市场需求出现异常波动，可能会导致成品油价值下跌，从而造成损失。

3、成品油按照《成品油办法》第四条称成品油是指汽油、煤油、柴油及其他符合国家产品质量标准、具有相同用途的乙醇汽油和生物柴油等替代燃料。

做生物柴油和甲醇汽油会碰到那些问题？

法律分析：私人在家储存汽油，一次不可以超过1000升。汽油是成品油。成品油是指汽油、煤油、柴油及其他符合国家产品质量标准、具有相同用途的乙醇汽油和生物柴油等替代燃料。国家对成品油经营实行许可制度。

法律依据：《成品油市场管理办法》 第三十八条 成品油经营企业应当依法经营，禁止下列行为：

（一）无证无照、证照不符或超范围经营；

（二）加油站不使用加油机等计量器具加油或不按照规定使用税控装置；

（三）使用未经检定或超过检定周期或不符合防爆要求的加油机，擅自改动加油机或利用其他手段克扣油量；

（四）掺杂掺、以充真、以次充好；

（五）销售国家明令淘汰或质量不合格的成品油；

（六）经营走私或非法炼制的成品油；

（七）违反国家价格法律、法规，哄抬油价或低价倾销；

（八）国家法律法规禁止的其他经营行为。

新能源油是什么？

甲醇汽油目前个人来看发展前景还算好，因为东北提出想甲醇汽油代替乙醇汽油的说法，是人大委员李为民说的，这点看来甲醇汽油的未来发展还算是比较理想，至于客户怎么看，刚开始的新能源对于大多人来讲是比较陌生的，中国人的习性又是先入为主，所以刚开始的时候会有点影响，到后期随着能源的逐渐减少，这类新能源会被得到重视，所以甲醇汽油现在一般叫洁汽油，出售市场现在大多以走城镇、县城为主。

生物柴油方面，是不愁销售，可是上游的原料问题一直处于紧张状态，南方市场大多以潲水油和地沟油来做为原料，而地沟油又不仅是用于生物柴油，还有很多其他的利用空间，所以，销售没问题，需求也不少，价格也合理，但是生产是大问题，国内很多大型厂家现在以完成之前合同为主，所以只要原料问题解决了，市场相继就会打开。

总结一下，现在生物柴油国家已经出了很多相应扶持政策，发展空间大，后期或将会取缔不法生物柴油商贩以保证大型正规厂家的生产，甲醇汽油目前没有什么相应国家政策支持。但后续新能源逐步会成为主流，另外，美国宣布开发生物柴油这一新能源，对于有强大经济主体的支持，国内市场将会被带动起来

不知道回答的好不好，还请多多指教。

个人存了50升汽油违法吗

事实上所谓新能源燃油，无非就是传说中的所谓“醇基油”、“碳氢油”之类的产物。

说白了，它们无非都是甲醇混合燃料。就是在甲醇的基础上添加了一些改性添加剂、稳定剂之类的化学物质。

甲醇、乙醇、其他各类杂醇的混合物其实都可以算新能源燃油。但把这些东西商业化，然后冠以新的名称，还打上所谓的专利产品去推销，就很有问题了。对于消费者来说，购买此类产品，更多是缴纳智商税。

私人生产生物汽油犯法吗

个人存了50升汽油违法。汽油是成品油。成品油是指汽油、煤油、柴油及其他符合国家产品质量标准、具有相同用途的乙醇汽油和生物柴油等替代燃料。国家对成品油经营实行许可制度。成品油经营企业应当依法经营，禁止下列行为：

1、无证无照、证照不符或超范围经营；

2、加油站不使用加油机等计量器具加油或不按照规定使用税控装置；

3、使用未经检定或超过检定周期或不符合防爆要求的加油机，擅自改动加油机或利用其他手段克扣油量；

4、掺杂掺、以充真、以次充好；

5、销售国家明令淘汰或质量不合格的成品油；

6、经营走私或非法炼制的成品油；

7、违反国家价格法律、法规，哄抬油价或低价倾销；

8、国家法律法规禁止的其他经营行为。

法律依据：《中华人民共和国治安管理处罚法》第三十条

违反国家规定，制造、买卖、储存、运输、邮寄、携带、使用、提供、处置爆炸性、毒害性、放射性、腐蚀性物质或者传染病病原体等危险物质的，处十日以上十五日以下拘留；情节较轻的，处五日以上十日以下拘留。

生物柴油现在有使用的吗，有生物汽油吗

因为汽油属于易燃易爆品，国家统一管理，个人不具备储存条件

汽油的英文名为Gasoline（美）/Petrol（英），外观为透明液体，可燃，馏程为30℃至220℃，主要成分为C5～C12脂肪烃和环烷烃类，以及一定量芳香烃，汽油具有较高的辛烷值（抗爆震燃烧性能），并按辛烷值的高低分为90号、93号、95号、号等牌号。汽油由石油炼制得到的直馏汽油组分、催化裂化汽油组分、催化重整汽油组分等不同汽油组分经精制后与高辛烷值组分经调和制得，主要用作汽车点燃式内燃机的燃料。

能..``生物柴油（Biodiesel）是生物质能的一种，它是生物质利用热裂解等技术得到的一种长链脂肪酸的单烷基酯。生物柴油是含氧量极高的复杂有机成分的混合物，这些混合物主要是一些分子量大的有机物，几乎包括所有种类的含氧有机物，如：醚、酯、醛、酮、酚、有机酸、醇等。

特点：1)含水率较高，最大可达30%-45%。水分有利于降低油的黏度、提高稳定性，但降低了油的热值；

2)pH值低，故贮存装置最好是抗酸腐蚀的材料；

3)密度比水大，与水的比值约为1.2；

4)具有“老化”倾向，加热不宜超过80℃，宜避光、避免与空气接触保存；

5)润滑性能好。

应用：生物柴油可用作锅炉、涡轮机、柴油机等的燃料，工业上应用的主要是脂肪酸甲酯。

生物柴油是一种优质清洁柴油，可从各种生物质提炼，因此可以说是取之不尽，用之不竭的能源，在日益枯竭的今天，有望取代石油成为替代燃料。

柴油是许多大型车辆如卡车及内燃机车及发电机等的主要动力燃料，其具有动力大，价格便宜的优点，我国柴油需求量很大，柴油应用的主要问题“冒黑烟”, 我们经常在马路上看到冒黑烟的卡车。冒黑烟的主要原因是燃烧不完全，对空气污染严重，如产生大量的颗粒粉尘，CO2排放量高等。据美国燃料学会报道，发动机燃料燃烧产生的空气污染已成为空气污染的主要问题，如氮氧化物为其他工业部门排放的一半，一氧化碳为其他工业排放量的三分之二，有毒碳氢化合物为其他工业排放的一半。尾气中排出的氮氧化物和硫化物和空气中的水可以结合形成酸雨， 尾气中的二氧化碳和一氧化碳太多会使大气温度升高， 也就是人们常说的“温室效应”。为解决燃油的尾气污染问题及日益恶化的环境压力，人们开始研究用其他燃料如燃料酒精代替汽油，目前燃料酒精在北美州如美国及加拿大等和南美国家如巴西、阿根廷等已占有相当比例，装备有燃料酒精发动机的汽车已投放市场。对大多数需要柴油为燃料的大动力车辆如公共汽车、内燃机车及农用汽车如脱拉机等主要以柴油为燃料的发动机而言，燃料酒精并不适合。而且柴油造成的尾气污染比汽油大的多, 因此人们开发了柴油的代用品－－生物柴油。

其实发动机的发明家狄色尔早在1912年美国密苏里工程大会报告中说，“用菜籽油作发动机燃料在今天看起来并没有太大意义，但将来会成为和石油及煤一样重要的燃料”。1983年美国科学家首先将菜籽油甲酯用于发动机，燃烧了1000个小时。并将以可再生的脂肪酸单酯定义为生物柴油.。年美国和德国等国的科学家研究了用脂肪酸甲酯或乙酯代替柴油作燃料，即用来自动物或植物脂肪酸单酯包括脂肪酸甲酯，脂肪酸乙酯及脂肪酸丙酯等代替柴油燃烧。生物柴油和传统的石油柴油相比，具有以下优点：

以可再生的动物及植物脂肪酸单酯为原料，可减少对石化燃料石油的需求量和进口量；

环境友好，用生物柴油尾气中有毒有机物排放量仅为十分之一，颗粒物为普通柴油的20％，一氧化碳和二氧化碳排放量仅为石油柴油的10％，无硫化物和铅及有毒物的排放;混合生物柴油可将排放含硫物浓度从500PPM（PPM百万分之一）降低到5PPM。

不用更换发动机，而且对发动机有保护作用。

美国是最早研究生物柴油的国家。总生产能力300，000吨。对生物柴油的税率为0％。美国在黄石公园进行的60万公里的行车实验，没有任何结焦现象，空气污染物排放降低了80％以上。而且使用生物柴油还吸引了附近300公里外的棕熊来到公园。美国B20是用20％生物柴油的柴油，尾气污染物排放可降低50％以上。1992年美国能源署及环保署都提出生物柴油作为清洁燃料，克林顿1999年专门签署了开发生物质能的法令，其中生物柴油被列为重点发展的清洁能源之一，国家对生物柴油不收税。日本1995年开始研究用饭店剩余的煎炸油生产生物柴油，在1999年建立了259 升/ 天用煎炸油为原料生产生物柴油的工业化实验装置，可降低原料成本。目前日本生物柴油年产量可达400，000吨。

德国目前已拥有8个生物柴油的工厂，德国2000年生物柴油产量达25万吨，拥有300多个生物柴油加油站，并且制定了生物柴油的标准，对生物柴油不收税。

法国.意大利等欧洲国家都建立生物柴油的企业。法国雪铁龙集团进行了生物柴油的试验，通过10万公里的燃烧试验，证明生物柴油是可以用于普通柴油发动机的。其使用的标准是在普通石油柴油中添加5％的生物柴油。

可以预见生物柴油作为一种重要的清洁燃料将在大型汽车中发挥重要作用。

参考资料：