2021年四月92号汽油价格_四月份92号汽油每升价格

1.95号汽油进入10元时代，你觉得这是油价的天花板吗？

相信最近几年大家都有个共同的感受就是钱真的“不值钱”了，以前去一趟超市100块钱能买一车东西，现在两三百都感觉买不到什么东西，这种感觉在今年尤为强烈。

出现这种情况一方面同国际混乱的形势有关，另一方面就是同疫情有关，交通运输受阻，企业开工率下降，很多东西供不应求价格迎来上涨，而大家的收入却没有明显得提高，就会感觉钱不够花了。

有个不太好的消息是，在接下来的4月和5月，我们生活中必需的6种东西恐怕会有“4涨2跌”，而这关乎到每个人的钱袋子，希望大家提前做好准备。

一、肉类价格将上涨

由于生猪产能过剩，猪肉消费又处于低谷，生猪价格一直低位运行，白条肉的批发价格也在10元左右，分割肉价格基本咋13-15元/斤。

后面，可能大家就吃不到这么便宜的猪肉了。

1、由于养殖成本太高，生猪出栏体重下降，市场会出现不缺猪但缺肉的情况；

2、养猪户看好后市，补栏后备母猪，减少了生猪出栏量；

3、从去年9、10月份开始母猪存栏开始下降，反馈到肥猪上就是4、5月份；

4、猪肉消费将会逐渐好转，尤其是各地封控解除之后，还可能会迎来一波报复性消费；

5、物流运输成本增加导致的生猪屠宰成本增加，最终也会传导到消费者身上。

不仅仅是猪肉价格将会迎来上涨，牛、羊肉的价格恐怕也会随之上涨，现在的羊肉35元一斤，牛肉39元一斤，后面将会更高。

一方面是因为猪价上涨后，部分消费会转为牛羊肉，另一方面疫情稳定后，各地消费得以恢复有助于提升整体需求量，再加上本身我国的牛羊肉供应就偏紧张，预计后续两个月牛羊肉的价格上涨。

二、食用油的价格上涨

据报道，欧洲部分国家已经出现了食用油抢购热潮，即使价格明显上涨，依然是一上架就被抢购一空。

而国内食用油主要是以菜籽油和花生油为主，据媒体统计，从2月下旬以来国内食用油的价格一路上涨，葵花籽油和豆油的涨幅都在50%以上。

如果国际食用油供不应求的状态无法改变，那国内的食用油价格也势必会持续保持高位，甚至进一步上涨。

三、成品油的价格上涨

不仅是“吃”的油会涨价，“行”的油也会涨价，4、5两个月的时间内国内成品油的价格可能会迎来进一步的上涨。

我国成品油的价格是以近10个工作日的成品油的价格为依据进行定价的，所以很多时候市场会出现原油降价，但是成品油涨价的现象。

据媒体统计，截至到4月5号，国际油价在短时间下降后再次迎来上涨，这将会带动国内油价的继续上涨，目前一些地区的95号汽油已经涨破10元，98号高达11元，最便宜的92号也在9.5元以上，随着这波国际油价的上涨，国内成品油的价格势必会继续上涨。

所以，有车一族要密切收藏成品油的价格变化幅度和时间，根据自己的情况订好将油箱加满的，将油价上涨带来的行车成本上涨控制在最低。

四、卫生纸的价格上涨

虽然我国地大物博，物产丰富，但因为人口众多，依然有很多东西需要进口，除了进口大豆、玉米等谷物，猪肉、牛肉等肉类之外，每年我国还要进口大量的纸浆，目前我国纸浆进口依赖度在60%以上，所以国内生活用纸（包括卫生纸）的价格同国际纸浆价格的涨跌关系密切，受国际能源价格上涨和经济波动的影响，进口纸浆的价格已经大幅上涨，这就意味着4、5两个月的生活用纸价格将会迎来上涨。

据了解，最近一个月，太阳纸业已经将生活用纸的原料纸价格上调了500元/吨了。

五、水果、蔬菜的价格将下跌

在3月份的时候，受运输成本的增加，以及物流运输受阻，产销两地脱节等原因的影响，我国的蔬菜和水果的价格都迎来了大幅上涨，不少蔬菜水果的价格甚至可以媲美春节期间的价格，纷纷吐槽“菜比肉贵”。

好在接下来的两个月内，蔬菜和水果的价格将会持续下降：1、温度升高后，蔬菜和水果的产量将会增加，上市的种类也会不断增加；2、各地封控解除后，交通运输会变得顺畅，产销通道将会被打通。

不过，考虑到成品油价格较高，水果和蔬菜又对运输时间有严格的要求，预计运输成本还将会维持在较高水平，虽然水果蔬菜有降价的动力，但下降幅度可能有限。

六、米面的价格将下降

先说“面”，近日小麦价格已经明显下跌，部分面粉企业小麦收购价已经跌破1.5元，而且后续随着我国新麦的上市，俄乌关系的缓和，临储、国储小麦的不断投放，以及面粉需求进入淡季等因素的影响逐渐增加，小麦价格有可能会进一步下降，届时面的价格也会随之下降。

再说“米”，要说粮食价格中最稳的就是稻谷了，靠着我国稻谷的充足储备，国际粮价对稻谷的影响微乎其微，这才能让大家在国际粮价大涨的情况下依旧吃到便宜的大米，接下来的两个月会陆续有新稻谷上市，届时国内大米的价格也会进入震荡偏弱的走势。

95号汽油进入10元时代，你觉得这是油价的天花板吗？

国内油价会和原油价格波动基本同步，但是波动幅度差别很大，做到完全接轨的话以目前的调价机制来看，还实现不了。

只能说基本同步调整，但是调整幅度不同，这个现象是由于国内的成品油调价机制造成的，在2016年以后我国实行的成品油新调价机制中，有几个限制条件会影响油价调整的同步，分别是：

1.国内成品油调价机制中规定，以10个工作日为一个调价周期，在每第十个工作日开启调价窗口，参考标准为10个工作日以来的平均价格，而不是时点价格，所以会看到前一段原油跌破地板价，而国内油价还未到调价窗口而没有同步调整的现象。

2.新的调价机制设置了原油价格的天花板和地板价格，上限130美元/桶，下线40美元/桶，当原油价格波动超过上下限时，按照调价机制，在调价窗口开启时将不调整，也就是搁浅。

3.在《石油价格管理办法》中还有特殊的调控条款，当国际油价异常波动需要对成品油进行调控时，可以暂停、延迟调价或者缩小调价幅度。所以像前几天的国际原油价格暴跌的情况下，如果一直持续，国内成品油价格大概率是要被出手调控的，也做不到完全同步。

综上，目前国内油价的调价机制还不是完全市场化，还是市场化+调控的双轨制，做到基本同步调整可以，但是同频同幅度调整基本是不可能的，毕竟还要考虑到国内油企业的利益。

目前，我国73%的原油是从国外进口的。现阶段，国内油价基本上是严格按照国外油价变动，呈跟涨趋势。

受国际油价上涨影响，上一轮调价后，部分地区92号汽油已首次突破每升9元大关。6月14日24时，新一轮调价窗口将在开启，多家机构预测，届时调价后部分地区95号汽油或将突破每升10元大关，创历史新高。

原油价格刷新历史最高价位的脚步正在靠近。据她预测，进入三季度之后，wti原油期货的主流运行区间或达到105-135美元/桶，布伦特原油期货的主流运行区间约为110-140美元/桶。

根据现有国内油价定价规则，国内油价和国际油价存在联动机制，但国内油价却并不会随着国际油价的波动而“无限”上涨。

国家发改委相关负责人曾介绍，当国际油价继续上涨，但不超过每桶130美元时，国内成品油价格按机制正常调整；如高于每桶130美元，根据《石油价格管理办法》规定，按照兼顾生产者、消费者利益，保持国民经济平稳运行的原则，取适当财税政策保证成品油生产和供应，汽、柴油价格原则上不提或少提。