汽油机机油加多了有什么影响_汽油机机油

1.机油和汽油哪个贵

2.最全汽车机油知识值得收藏

3.汽车机油“知识大全”

4.机油标志图上写汽油机油是什么意思

5.为你讲述汽车机油的相关知识

发动机烧机油的可能原因有很多，最常见的有以下几种：

1、使用品质不佳或粘度等级不符合要求的机油。机油质量等级低，会导致磨损加剧，另外，机油粘度过低或过高都会造成发动机润滑不良，使活塞环和气缸壁的磨损增加，密封性能下降，导致烧机油。

2、活塞环与气缸壁间的配合间隙过大、活塞环安装不当或密封性变差，缸壁上的机油进入燃烧室，引起烧机油现象；另外，气门密封圈密封性能差、曲轴箱强制通风阀（PCV）损坏或曲轴箱通风口堵塞使曲轴箱内的压力过大，都会使机油随曲轴箱气体进入汽缸参与燃烧。

3、机油加注量过多所引起的烧机油。当机油加注超过中线时，由于机油压力过高，发动机润滑过程中通过飞溅润滑的部分会过多地窜入燃烧室燃烧。

4、涡轮增压器漏油。涡轮增压器装在排气管前端，工作温度很高，涡轮和泵轮在发动机全负荷运转时，转速可达到每分钟1－2万转。其涡轮转轴用机油润滑的浮动式轴承，该车有1条油道通到涡轮增压器上。管道或轴承漏油都有可能使机油从涡轮增压器渗入排气管的。当排气管温度高时，机油被烘烤变成蓝烟排出。

5、气门油封存在渗漏，是机油通过气门油封漏到燃烧室中燃烧。

机油和汽油哪个贵

汽油机和柴油机的机油区别：1、机油API标号不同：S开头的表示汽油机专用的机油，如SA、SB、SC、SM、SN等；C开头的表示柴油机专用的机油，如CA、CB、CC、CD、CE、CF等。2、适用范围不同：汽油机机油只能用在汽油机上；柴油机机油可以用在柴油机和汽油机上。汽油机和柴油机虽然同样在高温、高压、高速和高负荷条件下工作，但是这两者还是有非常大的区别的，发动机在工作的过程中，柴油机的压缩比是汽油机的2倍，甚至还要多，主要零件受到高温、高压的冲击要比汽油发动机大的多。

最全汽车机油知识值得收藏

首先，汽车的燃料为汽油或柴油，而机油则是一种润滑油。如果体积相同，机油的价格要比汽油或柴油贵。原油则是各种石油产品和残渣（沥青）的混合物，在炼油厂通过精馏提纯之后，根据生产产品所需的温度，分离的顺序为塔顶气（类似于天然气）、汽油、煤油、柴油和渣油（沥青）。机油是一种合成润滑油，主要用于润滑机械，减少机械磨损，并延长车辆的使用寿命。机油分为合成和半合成机油，它们的性能和功能几乎相同，但使用寿命却有很大的差别。一般而言，半合成机油需要在3000-5000公里内更换，而全合成机油则可以支持10000公里的使用。与同等体积的汽油相比，机油的价格更贵。机油被誉为汽车的“血液”，具有润滑、清洗、冷却、密封、减少磨损、防锈和防腐蚀等多种作用。根据发动机所使用的燃料不同，机油还可以分为汽油机油、柴油机油、燃气机油等不同种类。而汽油则是由不同的汽油组分制成的，例如直馏汽油组分、催化裂化汽油组分、催化重整汽油组分等。它是由石油提炼出来的，由高辛烷值组分精制调和而成，主要用作汽车发动机的燃料。由于汽油燃点较低且远离发动机，所以大部分汽油被放置在车的中间侧底部。与之相反，机油具有较高的燃点，因此常常被放置在发动机附近的油箱中。结论是：在汽车保养中，机油和汽油各自担负着不同的作用，且二者的价格也有着较大的差异。

汽车机油“知识大全”

最全汽车机油知识

机油的作用：降低发动机零件的磨损，延长使用寿命。

机油的分类：目前可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)。

机油的标号：润滑油的黏度多使用SAE等级别标识

例如：SAE15W-40，“W”表示 winter(冬季)，其前面的数越明机油的低温流动性越好；“W”后面的数是机油耐高温性指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。

机油的分级："S" 开头系列代表汽油发动机用油，规格有有：

SA,SB,SC,SD,SE,,SG,SH,SJ,SL,SM。"C"开头系列代表柴油发动机用油，规格有：CA, CB, CC, CD, CE, CF, CF-2, CF-4,CG-4, CH-4, CI-4。当"S"和"C"两个字母同时存在，则表示此机油为汽/柴通用型。

问题：光换机油，不换机滤行不行?

机油不但是润滑，还要带走发动机内部的脏东西，这些脏东西都是被机滤所过滤掉的，如果换了机油不换机滤，脏东西无法彻底清除。所以换机油必须换机滤。

问题：机油换下来都是黑色的?

机油在发动机内部主要润滑各个部件，燃烧的产物是深色的胶状物，正常使用的机油应该是深棕色的，如是纯黑，很可能是换油周期太长造成的。温馨提示：不要混用多品牌机油哦。每个品牌的机油添加剂都是不一样的，混用可能会造成化学成份之间的变质。出门前查询路况信息，避免拥堵，节省时间哦。

机油标志图上写汽油机油是什么意思

机油的分类

机油从种类上来分，大致可分为两种，一种是矿物质机油，一种是合成机油，其中合成机油又可以分为半合成机油和全合成机油，归根结底就是基础油的不同。在性能的表现上，合成机油相比矿物机油，不论在是低温还是高温环境下，前者的表现均要优于后者。正所谓一分价钱一分货，因此合成机油在价格相比矿物机油要更高一些。

矿物机油是在普通矿物油的基础上，增加添加剂得到的；

半合成机油是在普通矿物油的基础上，增加合成矿物油以及添加剂得到的；

全合成机油是在合成矿物油的基础上，增加添加剂得到的。（通过合成的方法，纯粹由人工制造而来）

机油标号的含义

以5W-30的标号为例（具体标号可在机油的油桶上看到），首先W代表的是冬天的意思，是因为单词Winter的缩写；W前面的数字5代表的是机油在低温状态下的黏度，数字越小表示机油在低温状态下的流动性越好；W后面的数字30代表的是机油在100摄氏度的状态下，其黏度以及高温剪切性，数字越大代表这款机油越能抗热。在选择机油时，按照车辆保养手册上建议的就可以了，没必要非要选购前面数字小后面数字大的机油。

机油品质的判断方法

在油桶的外包装上，可以知道一个API标号，在其后面的子母代表的便是机油的品质。如果是S开头代表该机油是汽油发动机用油；C开头则表示是柴油发动机用油；如果子母S和C都有则表示汽油/柴油发动机都可以使用。S和C后面的子母，从SA到SN按照子母顺序排列，其品质逐步上升。以上图子母“SN”为例，其表示的就是该品牌下，汽油机所用机油最好的一款了。

机油的更换时间

决定机油更换周期的因素其实有很多，例如上面我们刚刚说到的机油品质，以及车辆的使用环境、所驾车型等方面。不过最主要的判断依据有两个，分别是时间及里程。按照里程数来说，矿物机油一般的更换周期为5000公里；半合成机油一般是7500公里；全合成机油一般是10000公里。

如果汽车长时间停置不用的话，机油的性能随着时间的推移也会有所改变（乳化），在车辆的保养手册中也可以找到这样一句话：“建议车辆保养周期为XX公里/XX个月，以先到者为准”。

在日常生活关于机油还有几个常见的问题：

更换机油时要同步更换机油滤芯吗？机油滤芯的作用就是过滤机油中所含的杂质，只更换机油不更换滤芯，里面的杂质是没办法彻底清除的。这么个大件都换了，不在乎这一个，万一影响发动机性能怎么办。

不同品牌的机油可以混用吗？这个当然是不可以的，不但不同品牌的不能混用，不同标号的机油也不能混动。

为你讲述汽车机油的相关知识

烧汽油的发动机使用的这个机油。

机油在汽车中的作用是润滑和冷却发动机，同时还会清除积炭，提高发动机性能和延长发动机寿命。对于使用汽油发动机的汽车，需要使用适用于汽油发动机的机油，以确保发动机系统的正常运行。在机油标志图上标注“汽油机油”，是为了区分其他类型的机油，如柴油机油，以及不同粘度等级的机油，方便车主选择合适的机油品牌、型号和规格。

在选择机油的时候，需要根据汽车车型和发动机类型，选择适用于其的机油。例如，柴油发动机需要使用适合柴油发动机的机油，二者的性能和特性存在差异；同时，发动机使用的机油还需要考虑不同粘度等级的影响，以防止机油太稠或太薄对发动机产生不良影响。

机油被称之为汽车发动机的“血液”，使得发动机能够更好的运作，从而使得汽车能够有更佳的驾驶感。那么大家对于机油的了解都有多少呢？今天就让小编来为大家介绍一下汽车机油的相关知识。机油，即发动机润滑油，能对发动机起到润滑减磨、冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。机油由基础油和添加剂两部分组成，基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。

机油的分类：

1、矿物质油： 矿物油基是从原油提炼而得，也就是原油提出了油气、汽油、柴油、煤油、重油之后，接着提炼出矿物油基，最后留底的是沥青。矿物油较容易氧化，使用寿命不长。

2、半合成机油：半合成机油是指在合成机油中加入一部分矿物质机油，矿物油和合成机油的比例为4:6。半合成机油的各方面性能要弱于全合成机油，但在价格上具有优势，更换周期略短于全合成机油。

3、全合成机油：机油里只含有PAO或酯类合成物，是一种利用化学的方式人工制成的机油。全合成机油的优点在于清洁度高、流动性强、降温能力好、抗氧化能力出色。

换机油误区：

误解一：机油变黑了就该换油，这种理解并不全面。

对于没有加清静分散剂的润滑油来说，颜色变黑说明了油品出现了变质的现象，但现如今的润滑油一般都会加有清静分解剂，这种清静剂将粘附在活塞上的胶膜和黑色积炭洗涤下来，并分散在油中，减少发动机高温沉淀物的生成，故润滑油使用一段时间后颜色容易变黑是正常的现象，并不代表就要换机油了。

误解二：润滑油尽量多加，这是错误的观念。

润滑油量应该控制在机油尺的上、下刻度线之间。润滑油过多会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室从而形成积炭。这些积炭会提高发动机压缩比，增加产生爆震的倾向；如落入汽缸会加剧汽缸和活塞的磨损，还会加速污染油品。此外，润滑油过多会增加曲轴连杆的搅拌阻力，使油耗增大。