2月22日92号汽油价格_2月20日92号汽油价格

1.河北省廊坊市9月21日24时油价下调最新消息

2.92和95汽油有啥区别

3.油价真跌了！尿素价格也跌了！未来或迎来大跌？

4.适合上班族的省油SUV，油耗4.9L，才3毛多一公里，顶配25万能入手

5.92号汽油一升等于多少斤？

92号汽油一升有1.46斤。

根据油品的密度不同，所以重量不一样。

汽油的密度因季节气候不同会有略化，平均如下：

90#汽油的平均密度为0.72g/ml，即0.72kg/L；

93#汽油的密度为0.725g/ml，即0.725kg/L；

#汽油的密度为0.737g/ml，即0.737kg/L。

汽油标号：是实际汽油抗爆性与标准汽油的抗爆性的比值。

常见的有90#、93#、#、98#，其实它们所代表的就是不同的辛烷值，标号越高辛烷值越高，表示汽油的抗爆性也就越好。

标准燃料有两种组成部分，一个是抗爆性非常好的异辛烷，一个是抗爆性很差的正庚烷，把异辛烷的数值设定为100，而正庚烷的数值设定为0，通过实验调节标准汽油两种混合物的比例，达到和实际汽油相同的抗爆性，而这个比例就是我们所说的辛烷值了。

“汽车汽油”（GB 17930-2013）首次在20°C时密度指数为720至775 kg / m3，以进一步确保车辆的燃油经济性相对稳定。 与GB 17930-2011相比，最重要的变化可归纳为“三减，二调，一增”。

参考资料：

河北省廊坊市9月21日24时油价下调最新消息

最近的各种情况造成汽油价格骤升，95号汽油甚至已经步入了9元时代，很多人开始考虑购买新能源车，对于我本人而言，不会因为这个考虑购买新能源车，原因如下：

1,新能源车的性价比现在还有待提高

新能源车已经发展了很多年了，但是之所以一直没有完全普及是有原因的，主要有如下几点：

新能源车

（1）? 单车价格高，新能源车有纯电动车、油电混合动力车、氢气燃料版本车等等，单车的价格比同级别的汽油车高出很多，虽然新能源车没有购置税，但是取消了之前的补助政策后，单车价格依然是让很多人觉得太贵。

（2）? 更换电池的成本高，新能源车电池的寿命和传统汽油车的发动机相比是相对比较短的，基本上电池到年头了，更换电池的费用和重新换车差不多，整车的残值几乎为零，传统汽油车还是能有一部分残值用于二手交易。

（3）? 新能源车续航时间短，特别是纯电车，里程焦虑简直是让人抓狂。油电混合车虽然续航时间长些，但由于技术不成熟，单车价格高等，所以性价比更是不太让人看好。遇到冬天气温低的时候，电池的性能下降，续航里程会进一步缩短，使用起来很不方便。

（4）? 充电桩等设备不足的问题导致无法随时充电。众所周知汽油车发展了百年，加油站几乎到处都是，行驶过程中随时可以加油，几分钟就可以加满油继续行驶，但充电桩不仅少，而且目前最快的充电桩要充满也需要2个小时左右，等待的时间太长，不适合长途行驶。

2，汽油的价格不会冲到天上，高油价是一个短期现象

目前汽油的价格突增主要是由于国际形势和市场环境所致，可能会继续上涨，也可能会很快下跌，或者持续很久再有调整，无论怎样，都是一个短期现象，随着国际局势的稳定，汽油价格会回到一个合理的水平，所以高成本的油车使用成本不会一直这样下去。

总的来说，新能源汽车有着很多优势，而且未来一定是会替代传统的汽油车，很多优势也是汽油车无法比拟的，比如说节能、环保，毕竟用电的成本还是比汽油低多了，百公里普通家用汽油车耗油怎么也得6-7个，相当于70元左右，而同样的电车可能只需要几度电，折合后十元左右。而且也没有尾气污染等影响环境的问题，但现阶段相对而言还是传统汽油车性价比更高一些，希望以后新能源车的技术改进能够解决这些难题，让大家都放心使用新能源车。

92和95汽油有啥区别

河北省廊坊市9月21日24时油价下调最新消息

根据现行成品油价格形成机制，自2022年9月21日24时起，河北省汽、柴油价格每吨分别降低290元、280元，调整后的汽、柴油最高零售价格如下：

89号：10165元/吨，7.59元/升

92号：10775元/吨，8.18元/升

95号：11385元/吨，8.65元/升

柴油0号：9110元/吨，7.87元/升

正5号：8928元/吨，7.71元/升

负10号：9657元/吨，8.34元/升

负20号：10112元/吨，8.73元/升

负35号：10477元/吨，9.05元/升

负50号：10750元/吨，9.29元/升

乙醇汽油价格按同标号汽油价格执行，普通柴油价格按照同标号车用柴油价格执行，98号汽油价格由成品油生产经营企业根据市场情况自主制定具体价格。

油价真跌了！尿素价格也跌了！未来或迎来大跌？

这两种汽油最大的区别就在于正庚烷和异辛烷的成分含量不一样，其中，92号汽油富含92%的异辛烷，8%的正庚烷；而95号汽油富含95%的异辛烷，5%的正庚烷。

汽油标号也正是代表着燃油的抗爆性，标号越大，表示抗爆性越好。值得一提的是，汽油标号与汽油本身的品质没什么关系，并不是说标号越高的汽油就越好，或者说标号越高的汽油并不代表杂质越少或越纯净。

所谓抗爆性，就是指汽油在发动机内燃烧时抵抗爆震的能力，它是汽油燃烧功能的首要指标，爆震是汽油在发动机内燃烧不正常引起的。辛烷值正是汽油抗爆震的目标，辛烷值越高，抗爆震性越强，压缩比越高，燃烧室的压力越高，如果使用抗爆性低的汽油，则更容易产生爆震，而95号汽油比92号汽油的辛烷含量高，因此，燃油的抗爆性就更好。

要选择那种标号的汽油，应该根据发动机的压缩比而定，切不可盲目使用高标号的燃油，因为如果压缩比不够 ，其高抗爆性的优势就无法发挥出来，还会造成金钱的浪费。同时，选择与压缩比不匹配的汽油，汽油混合物在发动机活塞压缩时会提前爆破，影响汽车动力。

一、92号汽油简介:

1.92号汽油就是辛烷值为92的汽油，适合中档车（压缩比比较低的），2013 年12 月18 日国家质量监督检验检疫总局和国家标准化管理委员会联合发布了第五阶段车用汽油国家标准。

2.车用汽油》( GB 17930—2013) 首次规定了密度指标，其值为20 ℃时720 ～ 775 kg /m3 ，以进一步保证车辆燃油经济性相对稳定。与GB 17930—2011 相比较，最主要变化可以概括为“三减、二调、一增加”。

3.“三减”是指将硫质量分数指标限值由第四阶段的50μg /g 降为10 μg /g，降低了80%; 将锰质量浓度指标限值由第四阶段的8 mg /L 降低为2 mg /L，禁止人为加入含锰添加剂; 将烯烃含量由第四阶段的28%降低到24%。

4.“二调”是指调整蒸汽压和牌号。其中，冬季蒸气压下限由第四阶段的42 kPa 提高到45 kPa，夏季蒸气压上限由第四阶段的68 kPa 降低为65 kPa，并规定广东、广西和海南全年执行夏季蒸气压。同时，考虑到第五阶段车用汽油。由于降硫、禁锰引起的辛烷值减少，以及国内高辛烷值不足情况，结合炼油工业实际，该标准将车用汽油牌号由90 号、93 号、 号分别调整为89 号、92 号、95 号。

5.“一增加”是在标准附录中增加了98 号车用汽油( Ⅴ) 的技术要求和试验方法。据测算，实施《车用汽油》( GB 17930—2013) 后将大幅减少车辆污染物排放量，预计在用车每年可减排氮氧化物约30 万吨，新车5 a 累计可减排氮氧化物约9 万吨。

参考资料:百度百科92汽油

二、95号汽油简介:

1.95号汽油，就是95%的异辛烷，3%的正庚烷。在引擎压缩比高时应用高辛烷值汽油，若压缩比高用低辛烷值汽油，会引起不正常燃烧，造成震爆、耗油及行驶无力等现象。

2.硫含量：是车用汽油中最关键的环保指标，为进一步提高汽车尾气净化系统的能力，减少汽车污染物排放，标准将硫含量指标限值由第四阶段的50ppm 降为10ppm，降低了80%。

3.锰：对人体健康具有潜在风险，对车辆排放控制系统也会产生不利影响，标准取预防的原则，将锰含量指标限值由第四阶段的8mg/L 降低为2mg/L，并禁止人为加入含锰添加剂。

4.牌号：由于降硫、禁锰引起的辛烷值减少，以及我国高辛烷值不足，结合我国炼油工业的实际，将第五阶段车用汽油牌号由90 号、93 号、 号分别调整为89 号、92 号、95 号；同时考虑汽车工业发展的趋势，在标准的附录中增加了98 号车用汽油的指标要求，如果企业生产和销售98 号车用汽油，则必须符合附录中的指标要求。

5.蒸气压：为防止冬季因蒸气压过低而影响汽车发动机冷启动性能，导致燃烧不充分、排放增加，冬季蒸气压下限由第四阶段的42kpa 提高到45kpa；为进一步降低汽油中挥发性有机物质（VOCs）的排放，减少大气污染，夏季蒸气压上限由第四阶段的68kpa 降低为65kpa，并规定广东、广西和海南全年执行夏季蒸气压。

6.烯烃含量：烯烃含量由第四阶段的28% 降低到24%。降低烯烃含量是为了进一步降低汽油蒸发排放造成的光化学污染，减少汽车发动机进气系统沉积物。

7.密度：标准首次规定的车用汽油的密度指标为20℃时720 ～ 775kg/m3，这是为了进一步保证车辆燃油经济性相对稳定。

参考资料:百度百科95汽油

适合上班族的省油SUV，油耗4.9L，才3毛多一公里，顶配25万能入手

进入到8月8日，又是关键性的一周。

油价已于昨日进行第十五轮调整，油价迎来四连跌。

而现在油价的具体情况是什么样的呢？

油价下降

近日，国际油价出现三天连跌情况，国内油价预测也受其影响，呈现跌势。

综合原油的变化情况，油价将下调77元/吨左右，以升为单位则是0.06元/升。

以此情况计算，车主们如果加五十升的92号汽油，可以节约3元左右。

虽跌幅不大，但也总算跌了。

有官方消息称，中国在7月份的原油进口价格为3732.8万吨，1-7月份的原油进口数量为28983.5万吨，同比减少了4%。

而最近国际油价也出现大跌的情况，刷新了自2月份以来的最低点。

受到通货膨胀的影响，不少国家与地区与其担心供需关系，更担心经济衰退。

全球制造业下滑，股市萎靡，使得OPEC+作出增产决定。

油价巨头顶不住，未来将有大跌

由于油价承受压力过重，英国央行方面也宣布加息50基点，此举创下了27年来最大的加息幅度，各国的经济担忧也抑制了油价上涨。

而在伊朗和美国方面的官员也表示，他们前往维也纳做关于伊朗核的谈判，有望取消对伊朗石油出口的制裁。

而随着近日油价的持续下跌，化市也受其影响，像万华化学这样的巨头企业也不得不放下降价声明。

万华化学的第一份公告内容为纯MDI挂牌价为22300元/吨，相比起七月份下跌了1500元/吨。

聚合MDI的挂牌价格也相对于7月份下跌1300元/吨，现在挂牌价为18500元/吨。

根据广化君大宗商品价格的检测结果，多种原料都呈跌势。

其中部分原料的跌幅超过10%。

如今化工市场供需两弱，企业倒闭的倒闭，因为运营不畅转行的转行。

一方面是因为国内需求较为惨淡，另一方面是因为疫情抑制了终端需求。

近期原料价格也持续跌落，势必会造成成品普跌，企业方面承压严重。

预测短期内还是会持续下跌。

尿素持续下跌，回升只是昙花一现

在尿素进行持续下跌之后，前段时间因为下游需求增加，企业检修减产等多方面原因，导致尿素有了小幅度的回春迹象。

经此情况，不少尿素生产厂商也不愿意再接受调低价格。

但如今，尿素市场再次出现供过于求，近日不断呈现下滑趋势，商家的挺价也无疑是加重了货物囤积，在未来也将因此出现更高的尿素跌幅。

在1月到5月份，尿素价格普遍上涨了660元到820元/吨。

而新疆这样的特殊地区局部上调了1000元/吨不等，主流价格从两千多直涨至3120元到3220元/吨。

而从6月下旬开始，尿素价格就持续回落，七月份便开始持续下跌。

近日数据，尿素整体依旧在弱势行情：山东地区下跌了10-30元/吨；广东地区下跌了30-60元/吨；四川地区下跌了50-100元/吨；江西地区下跌了100-240元/吨；辽宁地区下跌了160元/吨。

原料跌价，复合肥市场也不好受

而受到尿素下跌的影响，复合肥市场也非常不景气，市场呈现弱势运行，化肥厂定价困难。

如今，福建泉州45%含量的硫基复合肥价格在4860元/吨左右；河南郸城的45%高塔硝酸基复合肥零售价为230元/袋。

油价的持续下跌直接影响化工产品价格的持续下跌，在油价方面，油价的下降将会便利各位车主。

在化工产品下跌方面，还请各位化工老友警惕市场风险，注意原料价格下降带来的市场风险。

尿素市场持续走弱，以尿素为基础原料的复合肥等肥料价格也难以维稳。

市场多呈观望状态，尿素及其它肥料的降价将便利于各大农业生产户及广大农民，但受通货膨胀影响，尿素的持续弱势运行或许也映射着市场经济的弱势走向。

92号汽油一升等于多少斤？

这两年日系品牌普遍在华有着上佳的表现，在全国车市持续下跌的大环境中，本田和丰田表现尤为抢眼，而日产相对要逊色不少，为何造成这种迥异的局面？我们看来很很重要的一点是，丰田和本田的混动新车型价格不断下探，省油的优势逐渐凸显，加之还有更为平顺有劲的动力表现，和更好车内静谧度，混动车型销量占比大幅提高。丰田这两年推广混动车型的力度极大，像卡罗拉、雷凌、凯美瑞、亚洲龙等等，混动版本都有着比较高的受欢迎度。

相比来说，本田混动车型走的路线与丰田有所不同，它主攻的是SUV和MPV车型，毕竟相比轿车，SUV和MPV本身油耗都要高不少，以至于不少消费者“避而远之”。本田CR-V加入i-MMD混合动力系统后，获得了部分消费者的认可，不过锐·混动?2.0L车型油耗虽比1.5T燃油版百公里要低3升以上，价格却贵很多，起步价为22.18万起，相比1.5T车型高好几万，依然算不上亲民。

不过，在新上市的本田皓影上，混动车型价格则进一步下探了，已经低至20.98万起，相比配置接近售价为19.68万的240TURBO?CVT两驱豪华版，仅贵1.3万，而且搭载的是第三代i-MMD混合动力系统，电池组可以享受10年或20万公里质保。作为本田CR-V的兄弟车型，皓影于去年11月30日上市，首月销量为7273辆，表现算得上相当出众了。

本田CR-V作为国内SUV市场的“常青树”，一直以来都算卖得火热，却始终是“孤军奋战”，显得有点势单力薄，所以东风本田皓影来了。它用了本田最新家族设计理念打造，相比本田CR-V无疑是精致时尚很多。从官方定义来看，皓影主打的是年轻消费群体，年轻新鲜的造型可谓是“敲门砖”。贯穿式的前格栅与大灯很好融合，流水转向灯亦是相当夺目，就前脸视觉观感确实比CR-V漂亮有型不少。

至于车身来看，两款车型整体大同小异，不过皓影要略显精神一点。转到尾部，皓影凹凸有致的造型，全新的尾灯组，相信是更符合年轻消费者审美的。

尺寸方面，皓影混动版长宽高分别为4634/1855/1679mm，轴距2661mm，与本田CR-V基本一致。乘坐空间方面，根据我们此前到店体验，172cm体验者调整好前排驾驶坐姿，座进皓影混动后排，头部一拳，腿部两拳+三指的空间富余，是非常得体的。

内饰来说，与CR-V差别就比较小了，算不上前卫。至于配置方面，我们以锐·混动?2.0L?两驱锐·精英版为例，指导价20.98万元，有四气囊、胎压报警、车道偏离预警、车道保持、主动刹车、疲劳驾驶提示、倒车影像、全速自适应巡航、自动驻车、电动天窗、无钥匙进入/启动、7寸液晶仪表+5寸中控屏、LED大灯、自动空调+后座出风口等配置。皓影混动入门版车型，配置算是非常全面的，尤其是是主被动安全配置，不足的地方在于入门版为织物座椅，5寸中控屏的尺寸偏小。另外，顶配车型锐·混动?2.0L?两驱锐·幻夜版，也是比较不错的选择，配置堪称无可挑剔，只是价格要25万出头。

皓影混动车型搭载本田第三代i-MMD混合动力系统，热效率有所提高，这套动力2.0L自然吸气发动机最大输出107kW/175Nm，电机最大输出135kW/315Nm，配E-CVT无级变速箱。官方百公里加速为9.1秒，工信部综合油耗为4.9L。实际油耗方面，根据已购买皓影混动版的车主反映，实际油耗鉴于驾驶习惯和路况不同，在4.7-5.3L左右，是非常省油的。以皓影混动53L的油箱计算，满油基本能跑1千公里以上。

作为上班族来说，基本不会三两年就会换车，所以购买新车时自然要“精挑细选”，购车是一次性支出，有时候其实我们并不要一味“贪便宜”，而是根据自己实际的购车预算，结合品牌、款式、耐用性、价格等做综合选择。而有一点同样不能忽视的就是油耗水平，以上班族每年行驶2万公里，92号汽油7元每升计算，如果新车百公里油耗为9L，大概一年的油费开支就是1.26万元，月均1050元，显然对于上班族来说这也是一笔不小的开支。如果购买的是混动车型，则能节省不少油费开支。

所以，如果您的购车预算在20-25万左右，会购买皓影混动版吗？还是选择途观L、昂科威、CR-V混动等同价位车型，欢迎留言讨论。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

92号汽油的密度大概为0.725克/毫升，一升为1.45斤。

汽油一般用升来计量，但汽油的密度是低于水的，通常在0.7g/ml-0.75g/ml左右。

这是在常温状态下的重量，由于热胀冷缩原理，温度越高，汽油的体积就越大，密度就越小；当温度降低时，汽油体积就会缩小，密度就会增大，这意味着同样一升汽油在不同的温度下的密度是不同的，重量也因此不同。