汽油机水泵规格型号_汽油机水泵型号怎么分

1.请问汽车发动机有嗡嗡响是什么原因，要怎么修？

2.谁能给我详细介绍下，汽车的配置参数

3.嘉陵本田汽油机水泵油封怎么拆

4.汽车发动机水泵

5.东风柴油车润滑油知识讲解东风润滑油柴油有几种型号包装

可代用仪器的标注方法：目录"名称"栏中已有的仪器，只写其编号；与"名称"栏中的仪器同名称不同规格的仪器，用"-"和规格表示；"名称"拦中未列入的仪器写仪器全名和规格；几种仪器配合共同代用"名称"中仪器的，几种仪器间用"*"联接表示；多种仪器分别代用"名称"中仪器的，多种仪器间用"；"隔开。

中学物理教学仪器配备目录

编号 名 称 规格 型号 单位

0 计量仪器

00 长 度

0001 演示直尺 1000mm 只

0002 木直尺 1000mm 只

0005 游标卡尺 125mm, 0.1mm 个

0006 螺旋测微器（千分尺） 25mm, 0.01mm 个

0007 布卷尺 30m 盒

01 质 量

0103 物理天平 500g 台

0104 学生天平 200g, 0.02g 台

0105 托盘天平 500g,0.5g 台

0106 托盘天平 200g, 0.2g 台

02 时 间

0201 数字计时器 四位, 0.1ms 台

0203 电磁打点计时器 个

0205 机械停表 0.1s 块

0206 节拍器 电子 个

0207 电火花计时器 单频率：0.02s,火花距离不小于10mm,平均电流不大于0.5mA 或 多频率:0.01s、0.02s、0.05s,有同步释放功能 个

03 温 度

0301 热敏温度计 -10～+100℃，线性刻度 个

0302 演示温度计 只

04 电

0401 演示电表 直流电压、电流，检流 台

0402 演示电流电压表 J0402型 台

0403 演示电阻表 J0403型 台

0404 演示(瓦特)功率表 J0404型 台

0405 电能表 单相 只

0406 绝缘电阻(兆欧)表 500V 只

0407 直流电流表 2.5级，0.6A，3A 只

0408 直流电压表 2.5级，3V，15V 只

0409 灵敏电流计 ±300μA 只

0410 多用电表 只

0411 学生多用电表 只

0412 直流电压表 2.5级，毫伏级 台

0413 携式直流单双臂电桥 台

0414 交流电流表 2.5级，毫安级 只

0415 直流电流表 2.5级，200μA 只

0416 多用大屏幕数字显示测试仪 可做万用电表,计时.计频.计数.测温等 台

0417 数字电容表 10pF～100μF 台

0420 投影电流表 套

0421 投影电压表 套

0422 投影检流计 只

0423 教学Q表 台

1 通 用 仪 器

10 一 般

1002 书写投影器 250mm×250mm 台

1005 钢制黑板 900mm×600mm，双面 块

1007 旋片式真空泵 单相，直联泵 台

1008 两用气筒 脚踏式 个

1012 空盒气压表 DYM3型 个

1013 手摇抽气机 双缸式 台

1014 水准器 个

1015 简易频闪光源 25Hz,50Hz 台

1016 透明盛液筒 Φ100mm×300mm 个

1017 抽气盘 直径不小于180mm,附罩 套

1018 皮唧 个

1019 仪器车 辆

1022 投影器动感仪 台

2609 酒精喷灯 坐式 个

11 支 架

1101 物理支架 套

1102 方座支架 套

1108 多功能实验支架 套

1110 升降台 升降范围不小于150mm，载重量不小于10kg 台

12 电 源

1202 学生电源 9V/1.5A 台

16V/2A，稳压 台

1203 蓄电池 6V,15Ah，封闭免维护式 台

1204 调压变压器 2KVA 台

1206 感应圈 电子开关式 台

1209 教学电源 12V/2A,稳压 台

1～25V,100W分段连续可调 台

1210 高压发生器 5～50kV 台

1211 逆变电源 台

1212 多功能充电器 同时充28组可调内阻电池或蓄电池，有定时器 台

13 现代教育技术装备

1301 展示台 台

1302 彩色电视机 台

1303 多媒体计算机 台

1304 录像机 台

1305 影碟机 台

2 专 用 仪 器

2001 物理实验微机接口及教学系统 多媒体计算机，多种传感器，智能接口，配套实验仪器和软件系统 套

21 力 学

2101 条形盒测力计 10N 个

5N 个

2.5N 个

2103 圆筒测力计 5N 个

2104 平板测力计 5N 个

2105 圆盘测力计 5N 个

2106 金属钩码 10g×2 组

20g×2 组

50g×10 组

200g×4 组

2107 圆柱体组 铜.铁.铝 组

2108 斜面小车 套

2109 磨擦计 套

2110 螺旋弹簧组 0.5N，1N，2N，3N，5N 组

2111 帕斯卡球 个

2112 液压机模型 台

2113 液体内部压强实验器 J2113型 个

2114 微小压强计 J2114型 个

2115 马德堡半球 个

2116 托里拆利演示器 件

2117 离泵模型 齿轮式 台

2118 阿基米德定律演示器 套

2119 杠杆 支

2120 轮轴模型 J2120型 个

2121 演示滑轮组 单2,三并2,三串2，可卡2 组

2122 滑轮组 组

2123 滚摆 个

2124 力矩盘 个

2125 气垫导轨 1200mm, 可调 台

2126 小型气源 气压不小于500mm水柱,低噪声 台

2128 平抛竖落仪 个

2129 手摇离心转台 台

2130 向心力演示器 台

2131 向心力实验器 手动指针式 台

2132 离心机械模型 节速器,干燥器,分离器 台

2133 离心轨道 个

2135 碰撞实验器 台

2136 冲击摆 台

2137 初中力学热学组合教具 套

2138 高中运动学,动力学教具 套

2140 连通器 个

2141 液体对器壁压强演示器 个

2142 超重失重演示器 记忆指针式 个

2143 高中静力学演示教具 套

2144 演示测力计 0～2N 个

2145 演示斜面小车 1200mm 套

2146 演示力矩盘 个

2147 物体形变演示器 套

2148 惯性演示器 套

2152 力的合成分解演示器 套

2153 毛钱管(牛顿管) 带释放装置 套

2154 平抛运动实验器 套

2155 演示轨道小车 利用电火花计时 套

2156 运动轨迹显示仪 示曲线运动 套

2158 引力常量实验仪 台

2159 傅科摆 台

2164 碰撞球 5球 套

2165 浮力原理演示器 套

2166 轴承模型 滚动.滑动 套

2167 反冲运动演示器 台

2168 水轮机模型 轴流式 台

2169 动能势能演示器 套

2170 运动合成分解演示器 台

2171 压力与压强演示器 套

2172 初中力学实验盒 盒

2173 潜水艇浮沉演示器 套

2174 平抛和碰撞实验器 套

2175 摩擦演示器 套

2176 高中力学演示板 套

2178 初中力学演示板 套

2179 力的合成演示器 套

2180 初中力学演示实验箱 箱

2181 抽水机模型 活塞式 套

2182 初中力热光学学生实验箱 套

2183 轨道小车 轨道打点式：打点有效距离不小于550mm 或 车拖纸带式:打点有效距离不小于550mm 套

2184 物体浮沉条件演示器 套

2185 液体压强与深度关系实验器 套

2186 阿基米德原理及应用实验器 套

2187 牛顿第二定律演示仪 套

2188 二维空间-时间描迹仪 套

22 振动和波.热学

2201 弹簧振子 气垫式 件

2203 波动演示器 帘式 台

2204 音叉 256HZ 支

512HZ 支

2206 共振音叉 440HZ 对

2207 发音齿轮 个

2208 发波水槽 机械振子 套

～气动波源带同步频闪光源 套

2209 单摆组 五个摆球 组

2210 单摆运动规律演示器 光电门计时 套

2211 匀速圆周运动投影器 台

2212 纵波演示器 台

2213 振动合成演示器 台

2216 声波演示仪 套

2217 声速测量仪 套

2218 纵横波演示仪 台

2219 波动图象投影演示器 台

2220 简谐振动投影演示仪 台

2221 受迫振动和共振演示器 台

2222 单摆振动图象演示器 投影式 台

2223 波的合成演示器 套

2224 音频发生器 台

2225 声传播演示器 套

2251 量热器 套

2252 内聚力演示器 有挤压扳动器和刮削器 个

2253 空气压缩引火仪 件

2254 机械能热能互变演示器 套

2255 汽油机模型 个

2256 柴油机模型 个

2257 气体定律演示器 件

2258 金属线膨胀演示器 件

2259 固体缩力演示器 件

2260 热传导演示器 件

2261 气体定律实验器 气室不小于100ml 件

2262 萘的熔解凝固实验器 套

2264 液体对流演示器 个

2265 双金属片 个

2266 液体表面张力演示器 套

2267 毛细现象演示器 套

2269 露点测定器 个

2270 干湿球温度计 个

2272 投影气桌 250mm×250mm 套

2273 初中声学热学演示实验箱 箱

2274 大气压系列实验器 套

2276 气体做功内能减少演示器 套

2277 气压微观解释演示器 套

2278 碘的升华与凝华演示器 密封式 个

2279 道尔顿板 个

2280 油膜实验器 套

3115 晶体空间点阵模型 食盐.金刚石.石墨 套

23 静电和电流

2301 玻棒(附丝绸) 对

2302 胶棒(附毛皮) 对

2303 验电球 个

2304 箔片验电器 对

2305 指针验电器 对

2306 验电器连接杆 个

2307 尖形布电器 个

2308 金属网罩 个

2309 平行板电容器 件

2310 感应起电机 台

2311 范氏起电机 台

2312 枕形导体 个

2313 球形导体 个

2314 电埸线演示器 件

2315 等势线描绘实验器 导电玻璃型 件

2317 验电羽 对

2318 验电幡 件

2319 常用电容器示教板 件

2320 正负电荷检验器 台

2321 导体绝缘体检验器 套

2351 小灯座 个

2352 单刀开关 个

2354 滑动变阻器 20Ω,2A 个

2354 50Ω,1.5A 个

2354 200Ω,1.25A 个

2354 5Ω,3A 个

2358 电阻圈 组

2359 电阻定律演示器 个

2360 演示电阻箱 个

2361 教学电阻箱 9999.9Ω 个

2362 简式电阻箱 9999Ω 个

2363 演示电桥 件

2364 直线电桥 件

2365 可调内阻电池 气压调节式 个

2366 铜的电化当量实验器 件

2367 库仑扭秤 台

2368 演示线路实验板 初中演示组 套

高中演示组 套

2369 学生线路实验板 初中学生组 套

高中学生组 套

2370 单刀双掷开关 个

2371 双刀双掷开关 个

2372 电阻箱 9.99Ω 个

2373 学生用可调内阻电池 改进型 个

2374 电池盒 1号电池,4个 套

2375 焦耳定律演示器 件

2376 保险丝作用演示器 套

24 电 磁 和 电 子

2401 条形磁铁 D-CG-LT-180 对

2402 蹄形磁铁 D-CG-LU-63 个

2402 D-CG-LU-80 个

D-CG-LU-100 个

2403 磁感线演示器 个

2404 电流磁场演示器 套

2405 磁针 对

2406 小磁针 10个 组

2407 磁分子模型 (有机玻璃) J2407型 合

2408 电流天平 个

2409 演示原副线圈 件

2410 原副线圈 个

2411 蹄形电磁铁 个

2412 电铃 个

2413 演示电磁继电器 J2413-1型 个

2414 电磁继电器 个

2415 左右手定则演示器 个

2417 手摇交直流发电机 J2417型 台

2418 小型电动机模型 套

2419 方型线圈 个

2420 手摇三相交流发电机 J2420型 台

2421 三相电机原理演示器 J2421型 套

2422 三相感应电动机模型 J2422型 台

2423 可拆变压器 J2423型 个

2424 楞次定律演示器 件

2425 变压器原理说明器 增加调压变压器功能 台

2426 小型变压器 套

2429 电话原理说明器 套

2430 直线电流磁感应强度演示器 件

2431 电磁感应演示器 件

2432 交流电路特性演示器 个

2433 洛仑兹力演示器 台

2434 电磁振荡演示仪 件

2435 电磁波的发送和接收演示器 件

2436 电磁波的干涉衍射偏振演示器 件

2437 电子荷质比实验装置 件

2438 密立根油滴仪 件

2439 电磁铁实验器 套

2440 电机模型 立式 台

2441 立体磁感线演示器 条形.蹄形 套

2442 初中电学演示实验箱 套

2443 初中电学学生实验箱 套

2444 充磁器 台

2445 磁感线演示板 永磁、电磁场 件

2446 自感现象演示器 台

2447 安培力演示器 台

2451 低气压放电管组 件

2452 低气压放电管 支

2453 阴极射线管 (磁效应管) 支

2454 阴极射线管 (示直进管) 支

2455 阴极射线管 (机械效应管) 支

2456 阴极射线管 (静电偏转管) 支

2458 教学示波器 2MHz 台

2459 学生示波器 2MHz 台

2461 晶体管特性图示仪 台

2462 低频信号发生器 20Hz～20kHz,有功率输出 台

2463 高频信号发生器 J2463型 台

2464 教学信号发生器 台

2465 学生信号发生器 台

2468 音频功率放大器 台

2469 教学扫频仪 台

2470 三线电子开关 台

2471 大屏幕示波器 20kHz 台

2472 双踪教学示波器 台

2475 阴极射线演示器 热阴极 台

2476 电子束演示器 台

2477 微电流放大器 台

2478 电谐振演示器 台

2479 初中电学实验盒 套

2480 电子元器件实验盒 套

2481 能的转化演示器 机械.电.热.光能相互转化 套

2482 传感器应用实验器 套

2483 电学元件黑箱 三个接点，两个元件（电池、电阻、二极管均可更换） 套

2484 门电路演示器 套

2485 门电路实验箱 套

25 光学和原子物理

2501 光具盘 磁吸附式 套

2502 凹面镜 个

2503 凸面镜 个

2506 玻璃砖 个

2507 光具座 ?16mm，双轨 套

2508 光的干涉.衍射.偏振演示器 套

2511 三棱镜 个

2512 X射线演示器 带防护罩萤光屏 台

2513 激光光学演示仪 台

2515 双缝干涉实验仪 台

2516 光导纤维应用演示器 台

2517 光电效应演示器 锌板 台

2518 白光的色散与合成演示器 个

2520 太阳能电池演示器 台

2521 光具组 套

2522 双缝干涉.单缝衍射观察仪 套

2523 初中光学实验盒 套

2524 紫外线作用演示器 套

2525 红外线作用演示器 套

2526 初中几何光学演示实验箱 套

2527 望远镜 双筒,7×35 个

2528 光的反射.折射演示器 个

2529 照相机 135型，机械快门，手动调焦，有B门 台

2530 平面镜成像实验 器 套

2531 半导体激光光源 有扩束镜、分束镜，支架 套

2551 分光镜 带波长分度尺 台

2552 光谱管组 套

2553 威尔逊云雾室 杠杆式 台

2554 盖革计数器 台

2555 钠的吸收光谱演示器 台

2557 高温扩散云室 台

2558 弗兰克-赫兹实验装置 台

2559 普朗克常数测定器 台

2560 手持直视分光镜 个

5 挂 图

51 物 理

5101 初中物理教学挂图 套

5102 高中物理教学挂图 套

5103 初中物理活动挂图

1、照相机的构造和使用 幅

2、船闸 幅

3、起重机 幅

4、压缩空气制动 幅

5、功的原理（一） 幅

6、功的原理（二） 幅

7、滑动变阻器的构造和使用 幅

8、安全用电（人体触电及跨步电压触电） 幅

9、汽油机（四冲程连续变化） 幅

5104 高中物理活动挂图

1、游标卡尺 幅

2、螺旋测微器 幅

3、横波 幅

4、纵波 幅

5、感生电流方向判断 幅

5105 初中物理教学投影片 套

5106 高中物理教学投影片 套

5107 初中物理多媒体教学软件 录像带、光盘 套

5108 高中物理多媒体教学软件 录像带、光盘 套

6 玻璃仪器

60 计 量

6001 量筒 10ml 个

6002 量筒 50ml 个

6003 量筒 100ml 个

6012 量杯 250ml 个

6051 移液管 1ml 支

6061 甘油注射器 100ml 支

6071 温度计 红液，0～100℃ 支

6072 温度计 水银，200℃ 支

6076 体温计 支

6081 密度计 密度＞1 支

6082 密度计 密度＜1 支

61 加 热

6102 试管 ?15mm×150mm 支

6103 试管 ?20mm×200mm 支

6123 烧杯 250ml 个

6124 烧杯 500ml 个

6134 烧瓶 圆、长，500ml 个

6137 烧瓶 平、长，250ml 个

62 一 般

6201 酒精灯 150ml 个

6232 漏斗 90mm 个

6270 平底管 ?12mm×150mm 支

6271 T形管 个

6292 圆水槽 透明，?270mm×140mm 个

64 材料和配套用品 石棉网、三角架、泥三角、试管夹、试管刷等 份

7 药品

物理教学实验化学药品 酒精、煤油、苯、硫酸铜、锌片、铜片、铁粉、硫酸、、水银等 份

8 其它实验材料和工具

80 演示实验材料

8011 初中物理演示实验材料 电池、电珠、导线、焊锡、焊锡膏、保险丝、蜡烛等 套

8012 高中物理演示实验材料 电池、电珠、导线、焊锡、焊锡膏、保险丝、蜡烛、钠泡等 套

8013 电子元件演示实验材料 电阻、电容、电感、电位器、二极管、三极管、集成块等 套

81 分组实验材料

8111 初中物理分组实验材料 电池、电珠、导线、蜡烛、透镜、棱镜、灯芯等 套

8112 照明电路 闸刀开关、螺丝口灯座、卡口灯座、固定插座、可移动插座、导线、插入式保险盒（对）、木板、保险丝、拉线开关、胶布等 套

8113 高中物理分组实验材料 电池、电珠、导线、纸带、复写纸、透镜、棱镜、灯芯、电阻丝、导电纸、胶帽、云母片等 套

8114 电子元件分组实验材料 电池、电珠、电阻、电容、电感、电位器、二极管、三极管、导线、纸带、复写纸等 套

8115 甲电池 个

82 工 具

8201 初中分组电工工具 测电笔、镊子、螺丝刀、尖咀钳、电工刀等 套

8202 高中分组工具 电烙铁、电工刀、尖咀钳、镊子、螺丝刀、测电笔等 套

8205 实验室常用工具 手摇钻、木锉、木锯、刨、斧、钢手锯、剥线钳、钢丝钳、尖咀钳、平口钳、手锤、錾子、锉刀、什锦锉、活动扳手、手剪、直角尺等 套

8206 台钻 Φ1～Φ13mm 台

8207 台虎钳 100mm 台

8208 多用工具机 具有车、铣、钻功能 台

8209 漏电保护器 漏电流5～30mA.可调 个

8215 计算器 有统计功能 个

8221 砂轮机 单相，300W，3000vpm 台

8301 工作服 件

请问汽车发动机有嗡嗡响是什么原因，要怎么修？

H=(p2-p1)/ρg+(v2?-v1?)/2g+z2-z1.

水泵的扬程是指水泵能够扬水的高度。是泵的重要工作性能参数，又称压头。可表示为流体的压力能头、动能头和位能头的增加，即

H=(p2-p1)/ρg+(v2?-v1?)/2g+z2-z1

式中 H——扬程，m；

p1，p2——泵进出口处液体的压力，Pa；

v1，v2——流体在泵进出口处的流速，m/s；

z1，z2——进出口高度，m；

ρ——液体密度，kg/m?；

g——重力加速度，m/s?。

单位重量液体通过泵所获得的能量叫扬程。泵的扬程包括吸程在内，近似为泵出口和入口压力差。扬程用H表示，单位为 米（m）。

泵的压力用P表示，单位为Mpa（兆帕），H=P/ρ.如P为1kg/cm2，则H=（lkg/ cm2)/(1000kg/ m3)

H=(1kg/ cm2)/(1000公斤/m3)=(10000公斤/m2)/1000公斤/m3=10m,1Mpa=10kg/cm2,H=(P2-P1)/ρ(P2=出口压力 P1=进口压力)。

扩展资料：

离心泵的扬程以叶轮中心线为基准，分由两部分组成。从水泵叶轮中心线至水源水面的垂直高度，即水泵能把水吸上来的高度，叫做吸水扬程，简称吸程；从水泵叶轮中心线至出水池水面的垂直高度，即水泵能把水压上去的高度，叫做压水扬程，简称压程。

铭牌上标示的扬程是指水泵本身所能产生的扬程，它不含管道水流受摩擦阻力而引起的损失扬程。在选用水泵时，注意不可忽略。否则，将会抽不上水来。

水泵扬程=净扬程+水头损失 净扬程就是指水泵的吸入点和高位控制点之间的高差，如从清水池抽水，送往高处的水箱。净扬程就是指清水池吸入口和高处的水箱之间的高差。

百度百科-扬程

谁能给我详细介绍下，汽车的配置参数

发动机发生嗡嗡响的原因主要有：造成发动机有歇斯底里的声音毛病的原因可以分为，空滤，火花塞，点火线，汽油，汽油滤，气化器，油泵等问题。

汽车发动机嗡嗡响可以检查空滤，是不是脏了，火花塞是不是旧了，得换了，点火线圈坏了，汽油不干净，比如油路有水。还有检查油泵，汽化器此类 。

汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性和环保性。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车发动机以及混合动力发动机等。

常见的汽油机和柴油机都属于往复活塞式内燃机，是将燃料的化学能转化为活塞运动的机械能并对外输出动力。汽油机转速高，质量小，噪音小，起动容易，制造成本低；柴油机压缩比大，热效率高，经济性能和排放性能都比汽油机好。

嘉陵本田汽油机水泵油封怎么拆

汽车的配置参数

汽车一般由发动机、底盘、车身和电气设备等四个基本部分组成。

一.汽车发动机：发动机是汽车的动力装置。由2大机构5大系组成：曲柄连杆机构；配气机构；燃料供给系；冷却系；润滑系；点火系；起动系.

1.冷却系：一般由水箱、水泵、散热器、风扇、节温器、水温表和放水开关组成。汽车发动机用两种冷却方式，即空气冷却和水冷却。一般汽车发动机多用水冷却。

2.润滑系：发动机润滑系由机油泵、集滤器、机油滤清器、油道、限压阀、机油表、感压塞及油尺等组成。

3.燃料系：汽油机燃料系由汽油箱、汽油表、汽油管、汽油滤清器、汽油泵、化油器、空气滤清器、进排气歧管等组成。

二.汽车的底盘：底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。

1.传动系：汽车发动机所发出的动力靠传动系传递到驱动车轮。传动系具有减速、变速、倒车、中断动力、轮间差速和轴间差速等功能，与发动机配合工作，能保证汽车在各种工况条件下的正常行驶，并具有良好的动力性和经济性。 主要是由离合器、变速器、万向节、传动轴和驱动桥等组成。

离合器：其作用是使发动机的动力与传动装置平稳地接合或暂时地分离，以便于驾驶员进行汽车的起步、停车、换档等操作。

变速器：由变速器壳、变速器盖、第一轴、第二轴、中间轴、倒档轴、齿轮、轴承、操纵机构等机件构成，用于汽车变速、变输出扭矩。/ z& K1 w w$ L

2.行驶系：由车架、车桥、悬架和车轮等部分组成。行驶系的功用是：

a.接受传动系的动力，通过驱动轮与路面的作用产生牵引力，使汽车正常行驶；

b.承受汽车的总重量和地面的反力；

c.缓和不平路面对车身造成的冲击，衰减汽车行驶中的振动，保持行驶的平顺性；

d.与转向系配合，保证汽车操纵稳定性。

3.转向系：汽车上用来改变或恢复其行驶方向的专设机构称为汽车转向系统。转向系统的基本组成

a.转向操纵机构 主要由转向盘、转向轴、转向管柱等组成。

b.转向器 将转向盘的转动变为转向摇臂的摆动或齿条轴的直线往复运动，并对转向操纵力进行放大的机构。转向器一般固定在汽车车架或车身上，转向操纵力通过转向器后一般还会改变传动方向。

c.转向传动机构 将转向器输出的力和运动传给车轮(转向节)，并使左右车轮按一定关系进行偏转的机构。

4.制动系：汽车上用以使外界(主要是路面)在汽车某些部分(主要是车轮)施加一定的力，从而对其进行一定程度的强制制动的一系列专门装置统称为制动系统。其作用是：使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车；使已停驶的汽车在各种道路条件下(包括在坡道上)稳定驻车；使下坡行驶的汽车速度保持稳定。

制动系分类：

a. 按制动系统的作用

制动系统可分为行车制动系统、驻车制动系统、应急制动系统及制动系统等。用以使行驶中的汽车降低速度甚至停车的制动系统称为行车制动系统；用以使已停驶的汽车驻留原地不动的制动系统则称为驻车制动系统；在行车制动系统失效的情况下，保证汽车仍能实现减速或停车的制动系统称为应急制动系统；在行车过程中，行车制动系统降低车速或保持车速稳定，但不能将车辆紧急制停的制动系统称为制动系统。上述各制动系统中，行车制动系统和驻车制动系统是每一辆汽车都必须具备的。

b.按制动操纵能源

制动系统可分为人力制动系统、动力制动系统和伺服制动系统等。以驾驶员的肌体作为唯一制动能源的制动系统称为人力制动系统；完全靠由发动机的动力转化而成的气压或液压形式的势能进行制动的系统称为动力制动系统；兼用人力和发动机动力进行制动的制动系统称为伺服制动系统或助力制动系统。

c.按制动能量的传输方式

制动系统可分为机械式、液压式、气压式、电磁式等。同时用两种以上传能方式的制动系称为组合式制动系统。

制动系统一般由制动操纵机构和制动器两个主要部分组成。

a. 制动操纵机构

产生制动动作、控制制动效果并将制动能量传输到制动器的各个部件以及制动轮缸和制动管路。

b. 制动器

产生阻碍车辆的运动或运动趋势的力(制动力)的部件。汽车上常用的制动器都是利用固定元件与旋转元件工作表面的摩擦而产生制动力矩，称为摩擦制动器。它有鼓式制动器和盘式制动器两种结构型式。

三.汽车车身:车身安装在底盘的车架上，用以驾驶员、旅客乘坐或装载货物。轿车、客车的车身一般是整体结构，货车车身一般是由驾驶室和货箱两部分组成。 。

汽车车身结构主要包括：车身壳体(白车身)、车门、车窗、车前钣制件、车身内外装饰件和车身附件、座椅以及通风、暖气、冷气、空气调节装置等等 。在货车和专用汽车上还包括车箱和其它装备。

1.车身壳体(白车身)是一切车身部件的安装基础，通常是指纵、横梁和支柱等主要承力元件以及与它们相连接的钣件共同组成的刚性空间结构。客车车身多数具有明显的骨架，而轿车车身和货车驾驶室则没有明显的骨架。车身壳体通常还包括在其上敷设的隔音、隔热、防振、防腐、密封等材料及涂层。

2.车门通过铰链安装在车身壳体上，其结构较复杂，是保证车身的使用性能的重要部件。钣等。这些钣制制件形成了容纳发动机、车轮等部件的空间。

3.车身外部装饰件主要是指装饰条、车轮装饰罩、标志、浮雕式文字等等。散热器面罩、保险杠、灯具以及后视镜等附件亦有明显的装饰性。

4.车内部装饰件包括仪表板、顶篷、侧壁、座椅等表面覆饰物，以及窗帘和地毯。在轿车上广泛用天然纤维或合成纤维的纺织品、人造革或多层复合材料、连皮泡沫塑料等表面覆饰材料；在客车上则大量用纤维板、纸板、工程塑料板、铝板、花纹橡胶板以及复合装饰板等覆饰材料。

5.车身附件有：门锁、门铰链、玻璃升降器、各种密封件、风窗刮水器、风窗洗涤器、遮阳板、后视镜、拉手、点烟器、烟灰盒等。在现代汽车 上常常装有无线电收放音机和杆式天线，在有的汽车车身上还装有无线电话机、电视机或加热食品的微小炉和小型电冰箱等附属设备。

6.车身内部的通风、暖气、冷气以及空气调节装置是维持车内正常环境、保证驾驶员和乘客安全舒适的重要装置。座椅也是车身内部重要装置之一。座椅由骨架、座垫、靠背和调节机构等组成。座垫和靠背应具有一定的弹性。调节机构可使座位前后或上下移动以及调节座垫和靠背的倾斜角度。某些座椅还有弹性悬架和减振器，可对其弹性悬架加以调节以便在驾驶员们不同的体重作用下仍能保证座垫离地板的高度适当。在某些货车驾驶室和客车车厢中还设置适应夜间长途行车需要的卧铺。

7.为保证行车安全，在现代汽车上广泛用对乘员施加约束的安全带、头枕、气囊以及汽车碰撞时防止乘员受伤的各种缓冲和包垫装置。按照运载货物的不同种类，货车车箱可以是普通栏板式结构、平台式结构、倾卸式结构、闭式车箱、气、液罐以及运输散粒货物(谷物、粉状物等)所用的气力吹卸专用容罐或者是适于公路、铁路、水路、航空联运和国际联运的各种标准规格的集装箱。

四.电气设备：电气设备由电源和用电设备两大部分组成。电源包括蓄电池和发电机；用电设备包括发动机的起动系、汽油机的点火系和其它用电装置。

1.蓄电池：蓄电池的作用是供给起动机用电，在发动机起动或低速运转时向发动机点火系及其他用电设备供电。当发动机高速运转时发电机发电充足，蓄电池可以储存多余的电能。蓄电池上每个单电池都有正、负极柱。

2.起动机： 其作用是将电能转变成机械能，带动曲轴旋转，起动发动机。起动机使用时，应注意每次起动时间不得超过5秒，每次使用间隔不小于10-15秒，连续使用不得超过3次。若连续起动时间过长，将造成蓄电池大量放电和起动机线圈过热冒烟，极易损坏机件。

性能参数

1. 整车装备质量（kg）：汽车完全装备好的质量，包括润滑油、燃料、随车工具、备胎等所有装置的质量。

2. 最大总质量(kg)：汽车满载时的总质量。

3. 最大装载质量(kg)：汽车在道路上行驶时的最大装载质量。

4. 最大轴载质量（kg）：汽车单轴所承载的最大总质量。与道路通过性有关在对汽车的使用过车中尽量不要对酸碱物体进行伤害。

5. 车长(mm)：汽车长度方向两极端点间的距离。

6. 车宽(mm)：汽车宽度方向两极端点间的距离.

7. 车高(mm)：汽车最高点至地面间的距离。

8. 轴距(mm)：汽车前轴中心至后轴中心的距离。

9. 轮距(mm)：同一车轿左右轮胎胎面中心线间的距离。

10. 前悬(mm)：汽车最前端至前轴中心的距离。

11. 后悬(mm)：汽车最后端至后轴中心的距离。

12. 最小离地间隙(mm)：汽车满载时，最低点至地面的距离。

13. 接近角(°)：汽车前端突出点向前轮引的切线与地面的夹角。

14. 离去角(°)：汽车后端突出点向后轮引的切线与地面的夹角。

15. 转弯半径(mm)：汽车转向时，汽车外侧转向轮的中心平面在车辆支承平面上的轨迹圆半径。转向盘转到极限位置时的转弯半径 为最小转弯半径。

16. 最高车速(km/h)：汽车在平直道路上行驶时能达到的最大速度。

17. 最大爬坡度(%)：汽车满载时的最大爬坡能力。

18. 平均燃料消耗量(L/100km)：汽车在道路上行驶时每百公里平均燃料消耗量。

19. 车轮数和驱动轮数(n×m)：车轮数以轮毂数为计量依据，n代表汽车的车轮总数，m 代表驱动轮数。

[编辑本段]汽车的分类

汽车按用途分为：

(1)载货汽车：主要用于运送货物，有的也可牵引全挂车的汽车。根据最大总质量不同，可分为微型货车(1.8吨以下)，轻型货车(1.8-6吨)，中型货车(6-14吨)，重型货车(14吨以上)。

(2)自卸汽车：以运送货物为主且有可倾卸货箱的汽车。适于坏路或无路地区行驶，多用于国防、林区和矿山。

(3)越野汽车：主要用于坏路或无路地区的全轮驱动的具有高通过性的汽车。适于坏路或无路地区行驶，多用于国防、林区和矿山。

(4)轿车：用于载送人员及其随身物品且座位布置在两轴之间的四轮车辆。按发动机排量大小可分为微型汽车(1L以下)，普通级轿车(1-1.6L)，中级轿车(1.6-2.5L)，中高级轿车(2.5-4L)，高级轿车(4L以上)。

(5)客车：具有长方形车厢，主要用于载送人员及其随身行李物品的汽车。按用途不同可分为长途客车、团体客车、市内公共汽车和旅游客车等。

(6)牵引汽车及半挂牵引汽车：专门或主要用于牵引挂车或半挂车的汽车。根据牵引挂车的不同可分为半挂牵引汽车和全挂牵引汽车。

(7)专用汽车：装置有专用设备、具备专用功能，用于承担专门运输任务或专项作业的汽车。用于完成特殊任务，如消防车、救护车、油罐车、防弹车、工程车等。

最快汽车

冠军：福特公司SSCUltimateAero超级跑车以273英里/小时（约437km/h）的最高速度高居榜首，相比之下，世界上速度最快的民航客机—『协和』起飞时的速度仅为360km/h。

亚军：SaleenS7TwinTurbo

季军：布加迪Veyron（406km/h）

第四名：KoenigseggCCR（388km/h）

第五名：法拉利Enzo（350km/h）

第六名：道奇ViperSRT-10（348km/h）

第七名：帕加尼Zonda（345km/h）

第八名：奔驰SLRMcLaren（334km/h）

第九名：兰博基尼Murcielago（330km/h）

第十名：保时捷CarreraGT（330km/h）

当然，许多高速量产型汽车完全可以和战斗歼击机比速度，排名第6的道奇ViperSRT-10在800米距离内的速度超过了F-16歼击机。需要指出的是，此次登上高速汽车排行榜前10名的全是量产车。

很多车经过改装之后，性能能得到更大的提升，比如加涡轮增压就可以使车子的动力超过比本车排量更大的车，目前的汽车改装已经逐渐从比赛场普及到寻常百姓爱车族

跑车的配置参数

跑车的英文名是Sport Car，它的目的在于“把赛车运动带入普通人”，它的问世给了很多痴迷于赛车运动的普通人体验赛车手的机会，所以跑车的定义也可以理解为“赛车的民用版本”。跑车的车身一般为双门式，即只有左右两个车门，双座或2＋2座（两个后座特别狭窄），顶盖为可折叠的软质顶篷或硬顶。

由于跑车一般只按两个驾乘设置座位，车身轻便，而其发动机一般又比普通轿车发动机的功率强大，所以比普通轿车的加速性好，其车速也较高。

跑车设计时较注重操纵性，而舒适性和通过性相对要差一些，越高级的跑车，此特点越明显。

前置发动机式跑车的车头较长，后面的行李箱较小；后置和中置发动机的跑车甚至没有行李箱，只是在车头的前盖下面有一个能放备胎的小空间。跑车的共同特点是动力强劲，外观新潮，造型优美。

跑车的最大特点就是能“跑”。起步、加速及最高车速都应超出一般车型。只有流线型的车身是不够的，如果在优美的车身下是一款动力软弱的“心脏”，肯定不能称之为跑车。因此，当有厂家把经济型家用车换个流线型车身便称之为跑车时，你千万不可跟着称跑车。

目前市场上的跑车主要有3类：一种是价格昂贵、速度性能极佳的高档跑车，如法拉利、保时捷等；二是中高档的跑车，这类车重视速度的同时并不忽视舒适性，以奔驰SEL、宝马Z系列等为代表；三是相对中低档的跑车，如标致206ccAT，现代coupe2.0等。

轿跑车

兼具轿车和跑车性能的车型。著名的有宾利欧陆GT、奔驰CLK240、宝马新6系、VOLVOS60、Saab9-3、阿尔法?罗密欧GTV、玛莎拉蒂Coupe等。

敞篷跑车

顶篷可以在按动按钮后打开、收拢的跑车。著名的有奔驰SLK230、宝马M双座敞蓬跑车系列、标致307CC等。

跑车与轿车的最大区别是发动机、外观和行车的舒适性。

发动机：一般跑车都是用大马力、大扭矩、高转速的发动机。这是为了让车表现出速度快、提速快、再次加速性能好等优点。

一般轿车从经济性考虑出发，选择马力适中、排量小、耗油量小的发动机。

外观：跑车的的外观从减少空气阻力和高速时车的稳定性上考虑，所以车成流线型、车身低矮。轿车则要求车内空间大，乘座的人员多，所以车身都比跑车高。

舒适性：跑车的目的就是跑得快，速度和车的整备质量是成反比的。所以它在追求速度的同时也把和速度无关的东西减少了。比如音响系统、空调系统等。跑车为了在高速转弯时能得到外向轮的有效支撑，它的悬挂系统也比轿车的硬。

轿车由于它的空间大、悬挂系统软硬适中、加速时平稳等优点。所以轿车更适合家庭及商务乘座用车。

世界级极品车（号称世界上最贵的车）

目前，除了概念车以外，最贵的车是布拉迪威龙，120万美元。至少也要2500万RMB。

它用 "W型16缸发动机 带四个涡轮增压器"

排量：7993cc 可怕的`1001匹 加速：0-300迈 只需14秒！极速更能达到恐怖的407公里/小时（都超过动车组了~）

很难估算这款车的身价，因为根本没有和它同档次的车型可以作为参照，谁又能将驾驭一辆1001匹马力、时速407公里/小时、价值2500万`RMB`的欧洲超跑车感觉清楚的告诉大家呢？

Bugatti Veyron拥有强劲的16气缸引擎，后轮驱动，号称马力达1,001匹，并有车尾扰流翼帮助汽车避免在高速行驶时失去控制。这款车从零加速到每小时62英里只需2.5秒，由于普通轮胎损耗非常厉害，大众汽车不得不请法国米其林公司(Michelin SCA)为其开发一款新的轮胎材料。最高时速：252.9英里。

不过，这款车虽然马力强劲，大众汽车还是承认许多购买Veyron的客户很少会驾驶这辆车，更不要说以其最高速度行驶了。全球也没有多少道路（如果有的话）允许车辆的行驶速度接近Veyron的最高时速。维修是另一个难题。Bugatti的管理人士称，即使是换油等日常维护工作，经销商也必须要重新培训员工。如果是更复杂的问题，Bugatti称，可能就要从欧洲派技术人员过来了。

尚不清楚大众汽车这款车的生产会持续多久，目前该车在法国阿尔萨斯地区的一间工厂生产，每周产量不到一辆。在美国，Veyron将通过大约6家宾利(Bentley)经销商销售，分别位于迈阿密、密歇根州特洛伊、加州贝弗利希尔斯、圣地亚哥、加州帕萨迪纳、康涅狄格州格林威治等。大众汽车希望未来5年左右出售300辆Veyron，但承认如果无法获得足够的订单，可能会停产。

预计购买该车的人士多是出于收藏目的，购买的Veyron主要将用于展示。“Veyron更多地是被视为一件艺术品，而不是一辆用来驾驶、有实际用途的车，”密歇根州特洛伊一位Bugatti销售代表马斯特(De Mast)表示。

德国慕尼黑HVB Corporates & Markets Research的汽车行业分析师施图尔策(Georg Sturzer)则持不同观点：“这完全是浪费时间和金钱。”

大众汽车的管理层承认Veyron可能不会挣钱。但他们希望Veyron的小规模生产能为奥迪(Audi)、兰伯基尼(Lamborghini)等部门提供一些技术启发。

在油价接近历史高点的今天，Veyron似乎有点生不逢时，超豪华汽车的制造商们大多处境艰难。所谓超豪华汽车，一般是指售价约为30万美元或更贵的车。

即将在下个月的洛杉矶汽车展上首次露面的Veyron，一路走来风风雨雨，多有波折。在大众汽车，1993年差点夭折的这个项目，到了90年代末的经济繁荣时期显现了生机。由于高尔夫(Golf)、捷达(Jetta)、帕萨特(Passat)等普通车型的成功，大众汽车的利润又开始不错了。壮了胆的费迪南?皮耶(Ferdinand Piech)－－时任大众首席执行长、如今的监事会，决定在大众汽车这个专门为普通大众生产汽车的公司身上增加一些豪华车的概念。

量产跑车排行榜

《福布斯》杂志日前公布了北美市场上速度最快的量产汽车排行榜。在这项苛刻的评选中，福特公司大出风头，前两位全部由其占据，其中福特公司SSCUltimateAero超级跑车以273英里(约437公里)/小时的最高速度高居榜首。也许这个速度我们无法想象，但一组数据也许可以让我们感受一下世界最快的运动机器的魅力：世界上速度最快的民航客机“协和”起飞时的速度仅为360公里/小时；F1赛场上，最快的赛车时速也只在350公里左右；就我们所熟知的，速度接近它的只有上海的磁悬浮列车，但它的最快时速也只在430公里左右，坐在上面，已经感觉到有些发飘了～～（注：以下排名仅从厂家提供的数据进行最大值排名，并不意味着其车辆实际驾驶性能排名，很多没上榜车辆可能实际驾驶起来反而超过其中的车辆。）

NO.1 福特SSCUltimateAero

最高时速：437公里

UltimateAero也许是世界上最极端的汽车之一。它的设计理念本身就是我们所听说过的最疯狂的想法之一。这款车几近荒谬，难以想象的性能来源于其使用的拥有1046马力的V8引擎。把这款变态的引擎硬塞进一辆轿车的结果是，车的重量与道奇Neon不相上下。

NO.2 福特SaleenS7

最高时速：416公里

排名第二的高速汽车同样是美国车———福特SaleenS7TwinTurbo，最高速度达到了416公里/小时，同样超过了协和飞机起飞时的速度。 Saleen的光辉历史可从S281Mustangs、N2OFocuses算起，2002年当S7开始销售时，它是美国惟一的动力超过500hp、扭矩大于500lb-ft的街道跑车，成为众多汽车杂志公认的当时世界上速度最快的量产车。速度超过歼击机的起飞速度并不是难事，让车迷们津津乐道的还有跑车的加速度，知道2005S7的0到100公里加速时间吗？2.8秒！ Sallen S7产自一个总部设在加利福尼亚州的小公司。很多人可能没见过它，有幸驾驶过的更是凤毛麟角。S7是目前在美国能够买到的跑得最快的车。0～60m/h加速尽需2.9秒。它不仅是世界上0～60m/h加速时间最短的公路跑车，也是惟一一辆能在三秒以内从0加速到60m/h的公路跑车。装配575匹V8发动机的Sallen S7并不是美国超级车市场的新生代，但绝对是这一市场的王者。

NO.3 布加迪Veyron

最高时速：407公里

布加迪是法国的跑车品牌，已经有100多年的历史了，现在归属德国大众。目前，布加迪主要拥有118、218、Veyron、Chiron几款车型，而Veyron是这几款车中的佼佼者。这几款车最突出的都是装备了非常强劲的发动机，车身低矮流线，而且都是蓝色的。Veyron用8升的方型增压M-16引擎，马力定在987匹上下（因欧洲有1000匹马力的限制），它也是这个排行榜中最后一位400公里俱乐部会员。

不过它可是目前生产数量最多的400+时速跑车，只要你有钱就可以拥有！

NO.4 KoenigseggCCR

最高时速：388公里

KoenigseggCCR—CompetitionCoupeRacing（双门竞赛跑车），在今年2月28日曾创下了量产车的最快时速纪录———241英里/小时（387.9km/h），但可惜的是在这个纪录上它没呆多久。但不管怎么说，388公里的最快时速也足以引起我们的惊叹。毕竟它打破了由McLarenF1-XP5在1998年3月31日创下的240.3mph(386.7km/h)的纪录。

NO.5 法拉利Enzo

最高时速：350公里

是不是有点惊奇，我们在这里才看到这个以速度饮誉全球、甚至成为汽车世界速度代名词的汽车？不用奇怪，因为和前面几位剑走偏锋不惜一切代价追求速度、而产量往往只有几辆的速度怪杰来说，法拉利已经是速度世界的豪门。350公里时速的Enzo不是最快的车，但它却是《福布斯》连续几年的全球最昂贵汽车的获得者，销量方面，Enzo的销量同样不是前面几位可以媲美的。

NO.6 帕加尼Zonda

最高时速：345公里

意大利人是汽车世界速度的狂热崇拜者，帕加尼Zonda与法拉利、兰博基尼这些世界出名的跑车品牌一样来自意大利，上市至今4年多，全球产量仅40辆，即使有幸路上巧遇，以它0-100公里/小时加速3.7秒的实力，345公里的时速，通常只能让你对着它模糊的背影望而兴叹。

NO.7 奔驰SLRMcLaren

最高时速：334公里

世界豪门的经典之作，334公里的时速不是王者的速度，却是王者的血统。全新的奔驰SLRMcLaren在2003年的秋天与世人见面，复兴SLR显赫的血统，这标志着奔驰品牌的运动血统再次被唤醒。完全融合原SLR的血统以及2003年一级方程式银箭赛车的设计细节，21世纪的SLR是一个连接过去与未来的桥梁，将尖端的汽车运动技术带到公路上面，就像1955年的SLRCoupe一样，神形俱似。

NO.8 兰博坚尼Murciélago

最高时速：330公里

Murciélago，西班牙文的意思是“蝙蝠”，它是在奥迪公司的技术援助和财政支持下开发的，是目前兰博坚尼技术上有史以来最好的跑车。Murciélago超级车型配备了6.2升12缸发动机，最大功率高达580马力，最高时速超过330公里，0-100公里/小时的加速时间仅需3.8秒。

NO.9 保时捷CarreraGT

最高时速：330公里

很遗憾，世界上最出名的跑车品牌之一保时捷只能排在这里，不过它330公里的时速，同样让人称道。跟法拉利Enzo一样，保时捷CarreraGT同样是殿堂级的名家出品，两者相同之处，是大家都借用了多不胜数的赛车技术，同样用大排气量自然吸气引擎、大量碳纤制作，车架的Aerodynamic极其讲究。

汽车发动机水泵

嘉陵本田汽油机水泵油封用平口螺丝刀冲击着敲掉。既然是拆就别怕拆坏，用平口螺丝刀冲击着敲掉。安装时找个跟油封外缘大小差不多的工具衬着轻轻敲击，进入部分后，如果不翘可以大力敲击，直致油封与平面结合。

嘉陵本田的公司产品

公司现生产有GX、GXV系列通用汽油发动机、草坪机、水泵等系列通用动力产品，型号规格近百余种。产品覆盖中国国内市场，并出口到欧洲、澳大利亚、日本、美国等国家和地区。公司所有产品均获授权使用“HONDA”商标。

公司在十多年的经营发展中，先后获得重庆市、经济技术开发区授予的“重庆市工业企业五十强”、“先进企业”、“高新技术企业”、“重庆市十佳外商投资高营业额企业”、“重庆市十佳外商投资人均高利税企业”等称号。

公司生产的产品获得国家农牧渔业部颁发的“农业机械推广鉴定证书”，国家质量监督检验检疫总局颁发的“全国工业产品生产许可证”等认证证书，出口美国、欧盟的小型通用汽油机均获得美国环保署EPA、CARB排放认证证书。

东风柴油车润滑油知识讲解东风润滑油柴油有几种型号包装

从汽车上拆卸发动机总成，一般原则是先解除发动机各总成及附配件与汽车上其它系统的电路、气路及油路的联系，并且常与变速器总成同时拆卸下来。

拆卸的方向是从汽车发动机罩盖位置向上，其起吊的专用吊具代号为V1202，如图2-1所示。应当指出，具体拆卸顺序可以各不相同，但总是先拆最的、相对独立即对其它部位干涉少的附件。这里推荐一种拆卸方法。

1)拆下电喷发动机控制单元ECU与各传感器及执行元件之间的连接线路。

2)拆下空气滤清器。

3)从蓄电池上拆下接地线。

4)将暖风开关拨到“暖气”位置。

5)打开散热气盖。

6)冷却液泵有三个进口，自散热器出液口来的称大循环进口；自暖风出液口来进入冷却液泵的第二进口；小循环时的冷却液泵进口。我们从冷却液泵的大循环进口处拆开，放出防冻冷却液，并用容器收集好，以备今后使用。

7)从气缸盖冷却液出液口处(往散热器去的一路)拔掉冷却液软管，并保管好夹箍。

8)拆下热敏开关(在三通接头处)和电扇上的连接电线。

9)松开并拆下散热器顶部左、右角上的固定支架，将散热器连同冷却风扇和护风罩一起整体取出，并妥善保管好。

10)拆卸交流发电机的接线，使其完全脱线。

11)拆下化油器的进油管、出油管及回油管(仅适用于用化油器式汽油机的桑塔纳2000型轿车)。

12)从燃油油压调节器上拆下真空管、回油管。

13)拆下燃油滤清器到喷嘴前的进油管。

14)从分电器盖上面拆下中心高压线、分火高压线及其它相关接线和插头(第三代机型已无分电器)。

15)拆卸节气门(油门)操纵拉索及相关附件。

16)对于化油器式汽油机，应拆卸真空连接管路：从真空罐上拔下真空管；从分电器真空提前装置上拔下真空管；从进气歧管上拔下制动真空加力用真空管。

17)拆卸进气歧管电预热塞接线；拆卸热敏开关接线；拆卸电源接线柱的接线。

18)拆卸冷却液温度表传感器上的接线，并从机油压力开关上拔下连接电线。

19)松开支架上的紧固螺栓，拆卸下面离合器操纵钢丝绳。

20)松开发动机左支承脚橡胶缓冲块上的固定螺栓，松开发动机右支承脚橡胶缓冲块上的固定螺栓。

21)拆卸发动机前支承架固定螺栓；拆卸排气管夹头的连接螺栓；拆卸起动电动机的接线。

22)拆卸起动电动机的固定螺栓。

23)松开发动机与变速器的连接螺栓。

24)将吊座夹头放在发动机后端，旋紧连接螺栓。

25)拆卸齿形带防护罩(或待吊出整机后拆卸)。

26)如图2-2所示，放入吊架。在主轴带轮端，对第3号位第3孔插入销子。在飞轮端，将销子插入第8号位第2孔(标在吊架上的1-4号插孔，对着带轮方向，样板铁孔位从吊钩端数起)。插销与吊钩，均用弹簧开口销保险。

27)起吊发动机稍许，使发动机脱离发动机支座，再次拧紧VW785/1B吊座夹头的支承螺栓。

28)拔出发动机与变速器的连接螺栓，使发动机与变速器脱离。倾转发动机体，并将发动机逐渐吊起。这时动作要慢，操作应十分仔细，并随时注意发动机与外界的联系，以免在起吊过程中碰坏有关结构件。

29)用VW540托架，将发动机固定在装配架(可旋转架)上。

发动机的安装顺序，基本上与拆下顺序相反，但也可以有局部顺序不同的几种安装顺序。

安装前还应注意以下几点。

1)检查离合器分离轴承的磨损状况，必要时更换新的分离轴承。

2)在分离轴承和驱动传动花键上应涂一薄层二硫化钼润滑脂，但分离轴承的导套上不涂。

3)更换发动机支承脚橡胶缓冲块，并更换缓冲块固定螺栓的自锁螺母。

4)将发动机吊入支座后，不马上拧紧螺栓，通过摇动发动机而使其坐正位置。

5)调整离合器踏板自由行程，使之保持在大约15mm距离左右。[TOP]

二、发动机的解体

只有在发动机需要大修的时候，或者发生意外事故必须拆检时才进行发动机解体。

(一)发动机附件的拆卸

这里，空气滤清器、散热器及冷却风扇已经事先拆卸下来，进一步的分解视维修保养需要逐步展开。其它附件的拆卸其实并无明显的顺序，但应注意不发生干涉及遵循从小到大的原则。

1)拆下节气门位置传感器。

2)拆卸空气压力传感器及空气温度传感器。

3)拆卸油压调节器。

4)拆卸燃油滤清器。

5)拆卸喷油器。

6)拆卸爆震传感器(可能要放到拆卸其它件后进行)。

7)拆卸氧传感器及冷却剂传感器。

8)拆卸点火线圈。

9)拆卸水泵上尚未拆下的连接管。

10)拆卸水泵。

11)拆卸分电器(2VQS型机无分电器)。

12)拆卸起动电动机。

13)拆卸发电机。

14)拆卸汽油泵(对于化油器式汽油机)(电喷式汽油机，汽油泵在油箱内)。

15)拆卸机油滤清器支座及机油滤清器总成。

16)拆卸进、排气管。

17)松开动力转向油泵传动带，拆卸动力转向泵及支架。

(二)V形带及齿形传动带等发动机前罩零件拆卸

1)放松发电机撑紧臂的紧固螺栓，拆卸发动机水泵的V形传动带(有时在吊下发动机前已放松)。

2)拆卸主轴V形带传动轮，其紧固螺栓的拧紧力矩为20N·m。

3)拆卸齿形带上护罩，其紧固螺栓的拧紧力矩为10N·m(有时在吊下发动机前就拆卸下来)。

4)拆卸齿形带下护罩，其紧固螺栓的拧紧力矩为10N·m(有时在吊下发动机前就拆卸下来)。

5)拧松齿形带张紧轮紧定螺母，其拧紧力矩为45N·m。转动张紧轮的偏心轴，使齿形带松弛，取下齿形带。

6)拆卸主轴齿形带轮、中间轴齿形带轮。前者紧固螺栓规格为M12×1.5，拧紧力矩定为80N·m；后者紧定螺栓的拧紧力矩为80N·m。

7)拆卸齿形带后护罩。

图2-3示出发动机齿形带等前端零部件的拆卸状况。

8)汽车动力转向泵及传动带，也可放在这时拆卸。

(三)发动机解体

1)拆卸油底壳总成，调换油底壳衬垫。

2)拆卸机油泵、机油粗集滤器总成。然后清理、测试，若性能下降值超过规定，则应进一步分解、检测，或更换新件，或更换部分零件。

3)拆卸气门罩，并更换气门罩密封垫。

4)拆卸气缸盖总成。拆卸凸轮轴轴承盖，其紧固螺栓的拧紧力矩为20N·m。

拆卸凸轮轴。卸下气门液压挺杆、气门弹簧座、气门弹簧及气门(在19年以后的发动机中液压挺杆改用氟化处理)。拆卸气缸盖时，气缸盖紧固螺栓的拧松应按一定顺序(参阅气缸盖螺栓拧紧说明)。

5)将气缸体总成倒置，松开曲轴轴承盖及连杆轴承盖，它们紧固螺栓的拧紧力矩为65N·m。取下曲轴飞轮组，拆卸离合器总成，分解飞轮与曲轴。飞轮紧固螺栓的拧紧力矩为75N·m，安装时更换新螺栓，并在螺纹上涂D6防松胶。

6)拆卸中间轴(在2VQS型发动机上已取消中间轴)。

7)将气缸体转到安装方向，取出活塞连杆组，再分解它们。

(四)发动机重要螺栓的拧紧力矩(N·m)

1)发动机与变速器的紧固螺栓M12——55

2)气门室盖至气缸盖的紧固螺栓——10

3)火花塞至气缸盖——20

4)缸体上发动机前支架紧固螺栓——25

5)发动机与变速器盖板连接螺栓——10

6)变速器支架上的前排气管紧固螺栓——25

7)排气管弯头处排气管连接螺栓——30

8)发动机支座与发动机脚紧固螺栓——35

9)起动电动机紧固螺栓——20

10)散热器下支座紧固螺栓——10

11)油底壳放油螺塞——30

12)机油滤清器凸缘至气缸体的紧固螺栓——20

13)油压开关至气缸盖——25

14)水泵至气缸体的紧固螺栓——20

15)散热风扇热敏开关——25

16)交流发电机支架至发动机的紧固螺栓——45

17)缸体支架至交流发电机——20

18)气缸螺栓的拧紧力矩：

第1次40N·m；

第2次是60N·m；

第3次是75N·m；

第4次用扳手连续拧1/4圈(90°)。

19)连杆螺栓先后用过M9×1及M8×1两种规格，前者拧紧力矩为45N·m；后者拧紧力矩为30N·m。

20)飞轮与曲轴法兰的紧固螺栓——75

21)曲轴主轴承盖紧固螺栓——65

东风润滑油教您：机油的等级分类

东风润滑油 2012-10-23 09:31:48

机油，即发动机润滑油，被誉为汽车的“血液”，能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用。可以说机油对汽车的发动机起了非常重要的作用，那么对机油的等级是怎样划分的呢，下面东风润滑油就会为您详细介绍。

1、我国汽油机油质量等级的分类

汽油机油随着汽油发动机的设计、应用工况、环保、节能要求的变化而发展，与发动机的生产年代相关。我国汽油机油等效用美国API的质量等级分类方法，以S开头，后面跟字母A、B、C、D等，顺序越往后，质量等级越高，使用性能越好。

汽油机油规格的升级换代的源动力来自几个方面：对汽车排放越来越严、燃料经济性、发动机本身的技术进步、延长换油周期。但目前我国存在SE~SM高、中、低档油共存的局面。

2.我国柴油机油质量等级的分类

我国柴油机油等效用美国API的质量等级分类方法，以C开头，后面跟上字母A、B、C、D等，柴油机油随着发动机的设计、燃油中硫含量的要求、节能、排放等的变化而发展。顺序越往后，质量等级越高，见图1-2。目前我国存在CC~GJ-4高、中、低档油“九代同堂”的共存局面。

引申阅读一：机油品质分类、粘度级别两个最基本数据

发动机油

"通用机油API SL/CF SAE 5W40"，

其中：API 表示美国石油协会(简称)对机油品质等级的评定标准。S 表示汽油机油。L 表示级别，从API SA、SB、SC、SD、SE、、SG、SH、SJ、SL、SM，字母越往后，油品档次越高。C 表示柴油机油。 F 表示级别，从API CA、CB、CC、CD、CD-II、CE、CF、CF-2、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4，字母越往后，油品档次越高。SAE 表示美国汽车工程师协会(缩写)对润滑油粘度等级的规定。 5W 表示油品的使用温度范围，从0W、5W、10W、15W、20W、25W等，数字越小表示其低温流动性越好，越能在低温条件下工作。40 表示机油在100℃时的粘度，级别有SAE 20、30、40、50、60，数字越大其粘度越高，5W50通称多级油。 表示此油在低温下粘度符合5W要求，100℃粘度符合40号要求。"5W40 SL/CF"说明此油低温流动性能好,符合5W要求,100℃时粘度在40号范围内,具有汽油机SL等级和具有柴油机CF等级的性能,冬夏通用,南北通用,是一种纯合成润滑油。

粘度等级分类按照“SAE”的标准分为11个等级，SAE 0W、SAE 5W、SAE 10W、SAE 15W、SAE 20W、SAE 25W、SAE 20、SAE 30、SAE 40、SAE 50、SAE 60。“SAE”后面的数字代表机油的粘度等级，数值越大表示粘度越高。如果在“SAE”后面的数值中有“W”代表winter(冬季)表示是冬夏通用油品，如5W/30、10W/30、10W/40、15W/40、20W/50、25W/60，其特点有较好的低温起动性能。

其标准中对发动机油分为两类。以加油站(Service Station)的字首"S"来表示汽油发动机用油，其等级由早期的SA、SB级发展至目前最高等级"SM";以商用(Commercial)的字首"C"来表示柴油发动机用油，其等级由早期的CA、CB级发展至目前的CF、CF-2、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4。这两种表示方法都是字母顺序越后面所代表的等级越高。当"S"和"C"两个字母同时存在，则表示此机油为汽柴通用型。

引申阅读二：机油规格的发展历程

汽油机油规格发展历程

SA 不加添加剂，全世界均已淘汰

SB 加少量抗氧剂、抗磨剂，已淘汰

SC 1964年发布，要求加抗氧、抗磨、清净分散剂，已淘汰

SD 1968年发布，由于美国排放法规限制CO、NOx排放，发动机安装PCV阀，机油易产生油泥，为改进发动机油低温性能而发展，已淘汰

SE 12年发布，当时美国发展高速公路，汽车安装空调，为提高机油耐高温性能而发展。目前国内最低档的汽油机油

1980年发布，汽车小型化、机油容量少，高速公路发展，需进一步提高机油的耐高温性能。适合用于化油器轿车

SG 1987年发布，欧美发现汽车在高温高速和市区低温低速交叉行驶情况下，产生沉积于曲轴箱内的黑色油泥，并堵塞油路。SG较在低温、高温性能上有明显的改进。适用于电喷车

SH 1993年发布，SH与SG在评定设备，通过指标上没有什么变化，但SH台架评分方法用MTAC原则，质量比SG稳定，磷含量小于0.12%。适合电喷车

GF-1 加上节能台架VI，变成GF-1，节油效果EC-2(节省燃料不小于2.2%)，满足1994年以后的车

SJ 19年发布，增加沉积试验、挥发性试验、高温抗泡试验并提出凝胶指数要求、为适应环保要求规定磷含量小于0.1%

GF-2 1996年10月开始执行，19年8月强制执行，节能更严，用节能台架VIA，即满足19年以后的车，节油效果EC-2(节省燃料不小于2.7%)

SL 2001发布，加强氧化控制，改进燃料经济性和持久性，为适应环保要求，规定磷含量(0.08%)等

GF-3 2001年6月强制执行。在低温启动性能、油品挥发性能和降低发动机磨损等方面有更高的要求

SM 2004年发布，抗氧化要求更严，进一步降低磷含量为不大于0.08%，硫含量不大于0.5%

GF-4 2005年4月强制执行。对燃料经济性、油品中的磷含量和硫含量提出新的要求，这将有助于提高润滑油延长新型发动机使用寿命的能力，改善润滑油的高温性能

GF-5 2009年12月22日通过，在GF-4的基础上进一步提高油品的耐久性和燃油的经济性。同时还通过了API SN级机油详细规则

柴油机油规格发展历程

CA 加入少量添加剂、全世界均已淘汰

CB 1949年发布，为适应高硫柴油而发展的高碱值柴油机油，已淘汰

CC 适用于强化系数30~50的自然吸气的低增压柴油机

CD 适用于强化系数50~80的涡轮增压柴油机

CE 1983年发布，根据CUMMINS发展大功率、重负荷柴油机要求而设立。但在重负荷柴油机使用中发现弹簧损坏、油环黏结、活塞消失灵等问题，而提出下一个规格

CF 1994年发布，适用于对环保要求不严格的地区或汽车，施工机械使用固定式柴油机

CF-4 1990年发布，适用于直喷、增压、中冷、低排放柴油车

CG-4 适用于使用低硫柴油的汽车和地区。要求使用低硫的柴油、结合延迟喷射技术，降低NOx的排放，几乎所有的发动机标准台架试验均被更新

CH-4 适用于使用高硫或低硫柴油，对排放有严格要求的汽车和地区。满足1998年排放法规，进一步降低20%的NOx排放

CI-4 2002年10月执行，为了在很短的时间内满足突然变严厉了很多的排放法规，OEM不得不在其现有的发动机上用废弃再循环技术，这使润滑油的工作环境变得更苛刻

CI-4+ 2004年8月执行，为了进一步提高CI-4烟炱分散性

CJ-4 为了满足欧IV排放法规对柴油机的要求，于2006年10月15日起进行认证。CJ-4规格首次提出了对柴油机油的硫、磷及硫酸盐灰分含量的限制指标，这样将限制含硫的API I类基础油的使用，而API Ⅱ、Ⅲ类基础油的应用将更广泛。无论是对清净剂还是抗氧抗腐剂、抗磨剂、分散剂及黏度指数改进剂，CJ-4规格都提出了新的要求。

东风润滑油柴油有几种型号包装

1.DFL 柴油发动机用油

产品性能：领先的技术工艺和配方，节省燃油；

卓越的散热和抗氧化性，减少油泥和沉淀物的产生；

优异的抗剪切稳定性和低挥发性，能有效减少机油的正常损耗，在苛刻工况下粘度稳定；

出众的低温流动性，有效降低磨损使引擎启动顺利；

超凡的粘温性能，油膜在高温时依然稳定；

稳定的清净分散性能及抗腐蚀性，保持发动机的内部清洁。

适用范围：用于大功率重负荷柴油发动机和带涡轮增压中冷的发动机，以及各种重载汽车、卡车、拖车、工程车辆等各种柴油发动机的润滑

2.五星系列柴油发动机用油

产品性能：本产品用全进口基础油，路博润添加剂，经气动脉冲工艺调和而成；

超高粘度指数，极佳的粘温特性，自如适应极端温度条件，表现卓越；

优异的清净分散性能，减少积碳和油泥的形成，保持发动机高度清洁；

良好的氧化安定性能和低温启动性能，自如适应极端温度条件；

有效降低机油和燃油的消耗，有效延长换油周期；

超强的抗磨性能，有效延长发动机运转寿命。

适用范围：东风、解放、欧曼、大宇、北方、宇通、亚星、金龙、京通、安徽安凯、

丹东黄海、日野、尼桑等品牌车辆，以及工厂机械和矿山设备所使用的柴油发动机。

规格：4L、18L

3.

东风天龙专用增压柴机油

产品性能：超凡的抗磨损性能，有效延长发动机使用寿命；

优异的高温性能，良好的热安定性，热分解温度，闪点和自燃点高，热氧化安定性好；

具有优异的低温性能；

具有抗燃性，优良的化学稳定性能；

润滑油油膜紧贴在金属表面，保证了机油在发动机内高温环境下极低的挥发损失；

将粘度、润滑、挥发性和清洁性能做了理想的组合，对发动机的保护到达最大，油耗达到最小。

适用范围: 本产品为“东风天龙”系列车专用售后服务保障油; 并且适用于东风、解放、斯太尔、欧曼、沃尔沃、康明斯、大柴、玉柴等所有国内外的柴油发动机车辆上的使用。

规格：4L、16L、18L

4.金牌东风柴油发动机用油

产品性能：优异的高温清洁性、抗氧化、抗腐蚀、抗磨损性能;

优异的低温启动性和高温润滑性。

适用范围：东风、解放、斯太尔、红岩、欧曼、奔驰、雷诺、康明斯、大柴、锡柴、潍柴

玉柴等所有国内外柴油发动机车辆上的使用。

规格：4L、18L

5.东风天龙专用增压柴机油

产品性能：超凡的抗磨损性能，有效延长发动机使用寿命；

优异的高温性能，良好的热安定性，热分解温度，闪点和自燃点高，热氧化安定性好；

具有优异的低温性能；

具有抗燃性，优良的化学稳定性能；

润滑油油膜紧贴在金属表面，保证了机油在发动机内高温环境下极低的挥发损失；

将粘度、润滑、挥发性和清洁性能做了理想的组合，对发动机的保护到达最大，油耗达到最小。

适用范围: 本产品为“东风天龙”系列车专用售后服务保障油; 并且适用于东风、解放、斯太尔、欧曼、沃尔沃、康明斯、大柴、玉柴等所有国内外的柴油发动机车辆上的使用。

规格：4L、16L、18L

6.中国红工程机械专用柴油发动机用油

产品性能：用先进工艺，高品质基础油调合而成；

出色的清净分散性，保持发动机内部清洁；

优异的热氧化稳定性和粘温特性，在高温高负荷情况下能够保持稳定的油压；

良好碱值保持能力，抗腐蚀能力强。

适用范围：进口及国产重型土石方运输卡车、自卸车、牵引车、混凝土搅拌车、泵车、吊车等各种工程机械设备的润滑。

规格：4L 、18

润滑油！！！

1.HP-R 高温润滑脂

产品性能：具有优良的极压抗磨性能，高温性能、氧化安定性、胶体安定性以及良好抗水性和防护性能；且具有润滑脂使用寿命长的特点。

适用范围：适用于高温、高速、重负荷苛刻条件下轿车，大型客车及重载卡车等车辆的轮毂轴承、底盘、电机水泵等摩擦部位的润滑。

使用温度：-30℃—180℃ (短期200℃)

规格：800G 、15KG

2.二硫化钼基脂润滑脂

产品性能：该脂具有较好的机械安定性、胶体安定性、氧化安定性、极压抗磨性和抗水性能。

适用范围：适用于重型机械设备的滚动、滑动摩部位的润滑。

使用温度：-30℃—130℃

规格：800G 、15KG

3.通用锂基润滑脂

产品性能：产品具有良好的抗水性、机械安定性、防腐蚀性和氧化安定性；

具有多效、通用、长寿命的特点。

适用范围：适用于各种机械设备的滚动、滑动摩擦部位的润滑。

使用温度：-30℃—130℃

规格：800G 、15KG

4.MP-3 高级润滑脂

产品性能：产品具有优良机械安定性，结构稳定性，润滑性能、高低温性能和较长的使用寿命，还具有良好的粘附力，优良的防锈性能。

适用范围：适用于中型载重汽车的轮毂轴承，底盘、电机、水泵等摩擦部位的润滑；各种机械设备的滑动、滚动摩擦部位的润滑。

使用温度：-30℃—140℃

规格：800G 、15KG

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