汽油加48v轻混有哪些车_汽油加48v轻混系统是什么意思呢

1.48伏轻混是什么意思

2.汽油+48v轻混是什么意思

3.别克汽油+48v轻混系统什么意思

4.汽油+48v轻混系统优缺点？

5.汽油加48v轻混是什么意思

6.汽油+48v轻混系统什么意思

7.汽油+48v轻混什么时候用油什么时候用的是轻混

轻混48v意思是48v轻混动系统。

轻混48V指的是48v轻混动系统。48v轻混动系统的关键部件是48v电机；且48v电机能够给汽车发动机调速；能够让汽车发动机在较为高效的转速范围内运作，能够提高汽车发动机的燃料经济效益。

发动机慢速时，48v轻混系统可维持空调制的运行。其次，带动力装置的48v轻混系统可以帮助汽车启动，在最耗油的启动过程中用电可以有效节省燃油。48v混光系统用48v电池，电池的使用寿命通常可以超过5年，无论是成本还是技术都远高于12v电池。

48v轻混系统主要由电机、电池和电压转换器组成。目前48v系统的蓄电池主要用锂电池，比普通铅蓄电池容量更大，充电速度更快。但是48v电池的价格也比较贵，所以在选择48v轻混系统型号时，需要注意电池的保养。

轻混动与混动的区别

轻混动的工作模式与强混动存在区别，并且轻混动装备的电机功率很小，装备的电池容量也很小。轻混动属于混合动力系统中的一种。

轻混系统是早年间大部分车企使用的混动系统，因为早年间电池成本比较高，用强混会增加成本，所以很多车企都用轻混的方式。

轻混动的汽车电机的工作时间更少，大部分时间还是依靠内燃机提供动力，轻混动汽车装备的电机功率较小，并且配备的电池容量也较小。

现在的混动车大部分都使用强混系统，那么这种车的电机功率更大，电池容量也更大，电机工作的时间更长，对内燃机的依赖程度也更低。

48伏轻混是什么意思

汽油48v轻混是指轻混动系统，该系统的核心部件是一个48v的电动机，这个电动机可以充当起动机和发电机并且有些车的48v电机还可以直接驱动汽车前进。在发动机上安装48v轻混动系统可以提高燃油经济性。搭载48v轻混动系统的汽车有很多，例如新款奔驰c、奔驰s、奥迪a6l、路虎揽胜等，还有很多自主品牌旗下的车型也会使用48v轻混动系统。48v轻混动系统是一种低成本的降低尾气排放的方案。轻混动系统的电动机安装位置不同对汽车的性能影响也是很大的。

汽油+48v轻混是什么意思

48V轻型混合动力系统是指由48V铅酸电池和bsg电机组成的轻型混合动力系统，具有自动启停动力，并提供动力。

48V混光系统的功能如下：

1、它可以凭借嵌入发动机的优势直接发动机；

2、让发动机运转更高效，油耗降低30%。发动机的作用是通过气体在密封的的热能通过在密封气缸内燃烧后膨胀气体，推动活塞做功转变为机械能。发动机组成部分：机体、曲柄连杆机构、配气机构与进排气系统、供给系统和调速器、启动装置、冷却系统、润滑系统。

别克汽油+48v轻混系统什么意思

汽油48v轻混系统是指汽车搭载有内燃机的混合动力系统。

48V系统指的是将原有车内的12V供电的电源调整至48V，拥有独立的电池和发电机，相对于12V，48V的优势除了有更大的电压之外，还能减少能量的损耗。

48V轻混系统填补了传统动力汽车和纯电动汽车之间的差距，既能达到节能减排的目的，同时还能提升汽车的续航里程，节约用车的成本。48V轻混系统的运用可以驱动更大功率的启停电机，减少动力系统在工作的过程中产生的延时和顿挫感。

48v轻混和纯油的区别

1、售价不同，由于48v轻混系统的构造并不是很麻烦，因此车辆制造成本并不会很高。正常情况下，对于相同系列车型的车辆，纯油车辆的价格可能就会多一些，相对48v轻混的车辆，纯油汽车的价格会更高一点。

2、油耗量不同，由于48v轻混系统装备的电机功率较小，电池容量也不是很大，因此48v轻混油耗量跟纯油对比，48v轻混明显会小一点。

虽然48v轻混只需要低成本，就能达到排放要求、省油的效果，但是大家在购买之前，还是需要充分考虑清楚。如果单纯就是在城市道路上行驶，经常有堵车的情况，并不建议购买，这样无法达到很好的作用。

汽油+48v轻混系统优缺点？

汽油+48v轻混系统是指汽车中带有内燃机的 混合动力 系统。

48V系统意味着车内原有的12V电源调整为48V，车内有独立的电池和发电机。与12V、48V相比，具有电压更高、能耗更低的优点。

事实上，48V轻混系统填补了传统电动汽车和 纯电动 汽车之间的空白。车辆上的轻混系统不仅可以达到节能减排的目的，还可以提高车辆的续航里程，节约车辆成本。

轻型混合动力系统使用的电池不能单独驱动汽车，因为电池的容量很小。轻型混合动力车型中使用的电池的工作原理与混合动力系统车型中使用的不同。

48V轻混系统的应用可以驱动功率更高的启停电机，减少汽车动力系统在工作过程中的延迟和顿挫。

值得一提的是，车辆上的轻混系统可以在发动机停机时临时接管空调节，同时还能降低车辆15-20%左右的排放。

用轻混系统最具代表性的车型是奔驰c级和奔驰E级。

汽油加48v轻混是什么意思

汽油＋48v轻混系统实际上是一种能效更高的混合动力系统，目前在奥迪a8l等高级轿车上已经开始陆续搭载，未来将成为轻混系统的主要趋势。对比起普通的12v混动系统，48v轻混系统的好处多多，其中主要表现在对刹车，起步，启停系统的电力支持和优化。

发动机在低速时，48v轻混系统能维持空调的运转。其次带有动力系统的48v轻混系统还可以帮助车辆起步，在最费油的起步过程中使用电力能很好地节省燃油。

48v轻混系统的电池寿命一般能超过5年，48v轻混系统的电池是使用48v蓄电池的，因此在成本及技术上都要比12v的要高上不少、48v轻混系统主要由电机，蓄电池，电压转换器所组成。

48v系统的蓄电池目前主要使用锂离子电池，这种锂电池对比起一般的铅电池，容量更大充电更快。不过48v蓄电池的价格也是比较昂贵的，因此在选择48v轻混系统车型时应注意电池的保养。

优点：

①与传统汽车相比，由于内燃机总是工作在最佳工况，油耗非常低。

②内燃机主要工作在最佳工况点附近，燃烧充分，排放气体较干净；起步无怠速（怠速停机）。

③不需要外部充电系统，一次充电续驶里程、基础设施等问题得到解决。

④电池组的小型化使成本和重量低于电动汽车。

⑤发动机和电机动力可互补；低速时可用电机驱动行驶。

在目前的技术水平和应用条件下，混合动力汽车是电动汽车中最具有产业化和市场化前景的车型。混合动力汽车用内燃机和电动机作为混合动力源，它既有燃料发动机动力性好、反应快和工作时间长的优点，又有电动机无污染和低噪声的好处，达到了发动机和电动机的最佳匹配。

以上内容参考：百度百科-混合动力汽车

汽油+48v轻混系统什么意思

48v光混合是一种光混合系统。

轻混系统的核心部件是一个48v电机，可以充当起动机和发电机，有些车的48v电机还可以直接驱动汽车前进。在发动机上安装48v轻混系统可以提高燃油经济性。当汽车使用的48v电压升高时，相同功率下的电流会降低，损耗也会降低。

轻混车型的研发成本不高，在不做大改动的情况下，车辆的油耗和排放可以降低10-15%。事实上，48v轻型混合动力系统是一个低成本的方案，以减少废气排放。轻混系统中电机的不同安装位置对汽车的性能也有很大的影响。

我们以奔驰c和奔驰S为例。奔驰c的48v电机安装在发动机前端，通过皮带与发动机曲轴连接。奔驰的48v电机安装在发动机和变速箱之间。奔驰的动力更强，因为电机安装在不同的位置。

汽油加48v轻混优点：

车辆可集成更多大功率用电器。随着时代的不断发展，现在汽车的车载大功率电器越来越多，车机系统功能也越来越丰富，以前老旧的12V电气系统很快将无法满足需求。所以车企便开始推出48V轻混系统，该系统不仅能保障各种电器的正常使用，也能避免电池出现亏电现象。

汽油+48v轻混什么时候用油什么时候用的是轻混

一般来说，轻混系统是为了提高发动机的利用效率，将从汽车回收的能量储存在汽车的电池中，必要时与发动机共同工作，提高汽车的工作效率。

虽然轻混系统将汽车产生的部分能量回收到电池中，但汽车不能靠电行驶，必要时电机可以发动机增加动力输出，这就是轻混系统的优势。现在很多汽车厂商都开发了轻混车型。

轻混车型的研发成本不高，在不做大改动的情况下，车辆的油耗和排放可以降低10-15%。相信轻混系统将是未来几年燃油车的发展方向。

轻混系统有能量回收系统。比如汽车在制动时，汽车产生的多余能量被发电机转化为电能储存在汽车的电池中，储存的电能可以被汽车上的大功率电器使用。

目前，轻型汽车都使用48v轻型。与普通车辆不同，发电机的电压为48v，电池组也是48v。发动机不仅可以发电，还可以启动汽车，还可以作为电机为发动机提供动力。

当汽车使用的48v电压升高时，相同功率下的电流会降低，损耗也会降低。同样的电流可以输出更多的功率，为汽车提供更强的动力。

汽油加48v轻混系统是一种能效更高的混合动力系统，48V系统是指电压为48伏，以能量小于1度电的功率型锂离子电池替代传统的铅酸电池，用BSG电机替代传统的启动电机和发电机，能在必要时提供动力的轻混系统。

油电混合简单来说就是给车辆增加了一台驱动电机，这套电机可以在起步或者低速行驶的时候独立驱动车辆，高速或者急加速的时候也能和发动机同时运行让车辆的动力表现更加出色，所以油电混合车型的动力平顺性更强，同时燃油经济性也远优于48V轻混车或者纯油车。

48v轻混系统的电池寿命一般能超过5年：

48v轻混系统的电池是使用48v蓄电池的，因此在成本及技术上都要比12v的要高上不少、48v轻混系统主要由电机，蓄电池，电压转换器所组成。48v系统的蓄电池目前主要使用锂离子电池，这种锂电池对比起一般的铅电池，容量更大充电更快。

48V部分拥有自己独立的电池（目前主流均用锂电池）、发电机，并通过一个叫DC/DC转换器的部件与12V部分相连接，两部分可共享来自48V发电机的电能。

48V相对于12V，优势除了更大的电压能实现更多功能之外，高压系统还因电流更小而拥有更低的能量损耗。成本仅是高压混动系统（一般指中强混）的1/3，能够利用电气化降低排放，却能达到其2/3的节能效果，使整车燃油经济性提高10％～18％。